1) Inleiding: De uitdaging van hoge asbelastingen

Het bulkvervoer in mijnbouwgebieden vraagt extreem veel van de onderdelen van het rollend materieel, met name van de staalwielen van de spoorwegen.en slijmstoffen leiden vaak tot versnelde slijtage van de wielenVoor de exploitanten heeft een frequente herprofieling of vervanging van wielen een directe invloed op de beschikbaarheid van het wagenpark en de exploitatiekosten.

2) Toepassingsscenario: mijnbouw-goederentrein

Deze toepassing heeft betrekking op open goederenwagons die worden gebruikt voor het vervoer van erts en grondstoffen van mijnbouwterreinen naar verwerkingsinstallaties.Treinen rijden met relatief lage snelheden, maar vervoeren op lange afstanden steeds hoge ladingenDe originele wielen vertoonden tekenen van onevenwichtige slijtage van het loopvlak en thermische vermoeidheid, vooral op routes met herhaalde remzones.

Hoewel de bogie-structuur en de baanvoorwaarden binnen aanvaardbare grenzen lagen, werd de wielprestatie de beperkende factor bij het handhaven van betrouwbare activiteiten.

3) Kingrail-oplossing: geoptimaliseerde spoorwegstaalwielen

Kingrail levert staalwielen die speciaal zijn ontworpen voor het zwaar vrachtvervoer.

• Hoogsterke wielstaal met een verhoogde slijtvastheid en rollcontactvermoeidheid

• Geoptimaliseerd wielprofiel om de belastingverdeling te verbeteren en lokale spanningen te verminderen

• Gecontroleerd warmtebehandelingsproces om hardheid en taaiheid in evenwicht te brengen voor een lange levensduur

Door de eigenschappen en geometrie van het wielmateriaal aan te passen aan de bedrijfsomstandigheden, zorgde Kingrail voor compatibiliteit met bestaande wielsets en onderhoudspraktijken, terwijl de duurzaamheid werd verbeterd.

4) Bedrijfsresultaten en -voordelen

Na de tenuitvoerlegging hebben de exploitanten gerapporteerd:

• Een gelijkmatiger slijtage van het loopvlak, waardoor de frequentie van het herprofielen van wielen wordt verminderd

• Verbeterde thermische stabiliteit, met name in de velden met een hoge remintensiteit

• Een lagere stilstandtijd voor wielen, wat bijdraagt tot een hogere beschikbaarheid van wagons

In veel gevallen werd de onderhoudsplanning voorspelbaarder, waardoor de exploitanten beter in staat werden gesteld onderdelen en werkplaatsplanning te beheren.

5) Conclusies

Deze zaak toont aan hoe goed ontworpen staalwielen voor spoorwegen de prestaties in zware vrachtomgevingen aanzienlijk kunnen verbeteren.biedt wieloplossingen die hoge asbelastingen ondersteunen en de levensduur verlengenDergelijke wielen zijn vooral geschikt voor mijnbouw, bulktransport en andere veeleisende vrachtvervoertoepassingen.