Mijnbouwactiviteiten zijn vaak afhankelijk van het transport van bulkgoederen per spoor, waarbij de efficiëntie van het lossen direct van invloed is op de doorvoer. Veel operators zijn afhankelijk van handmatig lossen, wat de doorlooptijd vertraagt, de arbeidskosten verhoogt en veiligheidsrisico's met zich meebrengt. Traditionele gondelwagens zonder geoptimaliseerde losfuncties kunnen operationele knelpunten worden.
De klant is een groot mijnbouwbedrijf in Zuid-Amerika dat ijzererts en aggregaten naar verwerkingsfabrieken transporteert met behulp van spoorwegwagons met een hoge capaciteit. Bestaande gondelwagens vereisten aanzienlijke handmatige tussenkomst, wat resulteerde in:
De operationele omgeving omvatte grote hoeveelheden over korte afstanden, stoffige omstandigheden en frequente laad-/loscycli, waardoor efficiëntieverbeteringen een prioriteit waren.
Kingrail leverde open gondelwagens die zijn ontworpen om handmatige handelingen te verminderen:
Deze functies verbeterden de lossefficiëntie, minimaliseerden de afhankelijkheid van arbeid en behielden de structurele duurzaamheid van de wagon tijdens continue mijnbouwactiviteiten.
Na de implementatie bereikte de mijnbouwoperator:
Over het algemeen verbeterde de oplossing de operationele efficiëntie, veiligheid en voorspelbaarheid, waardoor teams zich konden concentreren op taken met een hogere waarde en tegelijkertijd handmatige tussenkomst werd verminderd.
Deze open gondelwagenoplossing is met name geschikt voor mijnbouwoperators, transporteurs van bulkgoederen en industriële logistieke dienstverleners waar handmatig lossen een knelpunt is geweest.
Als vertrouwde technische partner werkt Kingrail samen met klanten om op maat gemaakte wagonontwerpen te ontwikkelen die zijn afgestemd op de operationele eisen. Operators die de lossefficiëntie willen verbeteren en de afhankelijkheid van arbeid willen verminderen, kunnen beginnen met het beoordelen van de huidige processen en Kingrail raadplegen voor een oplossing op maat.
Mijnbouwactiviteiten zijn vaak afhankelijk van het transport van bulkgoederen per spoor, waarbij de efficiëntie van het lossen direct van invloed is op de doorvoer. Veel operators zijn afhankelijk van handmatig lossen, wat de doorlooptijd vertraagt, de arbeidskosten verhoogt en veiligheidsrisico's met zich meebrengt. Traditionele gondelwagens zonder geoptimaliseerde losfuncties kunnen operationele knelpunten worden.
De klant is een groot mijnbouwbedrijf in Zuid-Amerika dat ijzererts en aggregaten naar verwerkingsfabrieken transporteert met behulp van spoorwegwagons met een hoge capaciteit. Bestaande gondelwagens vereisten aanzienlijke handmatige tussenkomst, wat resulteerde in:
De operationele omgeving omvatte grote hoeveelheden over korte afstanden, stoffige omstandigheden en frequente laad-/loscycli, waardoor efficiëntieverbeteringen een prioriteit waren.
Kingrail leverde open gondelwagens die zijn ontworpen om handmatige handelingen te verminderen:
Deze functies verbeterden de lossefficiëntie, minimaliseerden de afhankelijkheid van arbeid en behielden de structurele duurzaamheid van de wagon tijdens continue mijnbouwactiviteiten.
Na de implementatie bereikte de mijnbouwoperator:
Over het algemeen verbeterde de oplossing de operationele efficiëntie, veiligheid en voorspelbaarheid, waardoor teams zich konden concentreren op taken met een hogere waarde en tegelijkertijd handmatige tussenkomst werd verminderd.
Deze open gondelwagenoplossing is met name geschikt voor mijnbouwoperators, transporteurs van bulkgoederen en industriële logistieke dienstverleners waar handmatig lossen een knelpunt is geweest.
Als vertrouwde technische partner werkt Kingrail samen met klanten om op maat gemaakte wagonontwerpen te ontwikkelen die zijn afgestemd op de operationele eisen. Operators die de lossefficiëntie willen verbeteren en de afhankelijkheid van arbeid willen verminderen, kunnen beginnen met het beoordelen van de huidige processen en Kingrail raadplegen voor een oplossing op maat.