Spoorlijnen met frequente bochten vormen een unieke uitdaging voor de prestaties van wielen. Zelfs wanneer de aslasten matig zijn, kan de slijtage van de wielen ongelijkmatig worden, wat leidt tot trillingen, geluidsproblemen en een hogere frequentie van herprofilering.
Voor exploitanten op bergachtige of regionale lijnen hebben wielgerelateerde stabiliteitsproblemen vaak invloed op de algehele betrouwbaarheid van de dienstverlening.
Deze toepassing richt zich op regionale vrachtnetwerken waar wagons opereren met verschillende snelheden en spoorgeometrieën. Scherpe bochten, frequente overgangen en gemengde verkeersomstandigheden leggen extra druk op het contactgedrag tussen wiel en rail.
De exploitant merkte dat standaard stalen spoorwielen snelle flensslijtage en inconsistente rijprestaties vertoonden, waardoor de afhankelijkheid van correctief onderhoud toenam.
In plaats van prioriteit te geven aan maximale belastbaarheid, benadrukte de oplossing de wielgeometrie en contactoptimalisatie.
Belangrijkste oplossingsonderdelen waren:
Met Kingrail als technische oplossingsprovider, was de wielselectie gericht op het matchen van spoorkenmerken en operationele snelheidsbereiken in plaats van het gebruik van een one-size-fits-all wielontwerp.
Na de adoptie ervoer de exploitant:
In plaats van te mikken op maximale duurzaamheidscijfers, was het belangrijkste voordeel de verbeterde operationele stabiliteit, wat de onderhoudsplanning vereenvoudigde en serviceonderbrekingen verminderde.
Toepassingsspecifieke spoorwieloplossingen zijn bijzonder effectief voor netwerken met uitdagende spoorgeometrie en gemengde operationele omstandigheden.
Voor exploitanten die te maken hebben met ongelijke slijtage en stabiliteitsproblemen, biedt Kingrail niet alleen stalen spoorwielen, maar ook technische ondersteuning die het wielontwerp afstemt op real-world spooromgevingen.
Spoorlijnen met frequente bochten vormen een unieke uitdaging voor de prestaties van wielen. Zelfs wanneer de aslasten matig zijn, kan de slijtage van de wielen ongelijkmatig worden, wat leidt tot trillingen, geluidsproblemen en een hogere frequentie van herprofilering.
Voor exploitanten op bergachtige of regionale lijnen hebben wielgerelateerde stabiliteitsproblemen vaak invloed op de algehele betrouwbaarheid van de dienstverlening.
Deze toepassing richt zich op regionale vrachtnetwerken waar wagons opereren met verschillende snelheden en spoorgeometrieën. Scherpe bochten, frequente overgangen en gemengde verkeersomstandigheden leggen extra druk op het contactgedrag tussen wiel en rail.
De exploitant merkte dat standaard stalen spoorwielen snelle flensslijtage en inconsistente rijprestaties vertoonden, waardoor de afhankelijkheid van correctief onderhoud toenam.
In plaats van prioriteit te geven aan maximale belastbaarheid, benadrukte de oplossing de wielgeometrie en contactoptimalisatie.
Belangrijkste oplossingsonderdelen waren:
Met Kingrail als technische oplossingsprovider, was de wielselectie gericht op het matchen van spoorkenmerken en operationele snelheidsbereiken in plaats van het gebruik van een one-size-fits-all wielontwerp.
Na de adoptie ervoer de exploitant:
In plaats van te mikken op maximale duurzaamheidscijfers, was het belangrijkste voordeel de verbeterde operationele stabiliteit, wat de onderhoudsplanning vereenvoudigde en serviceonderbrekingen verminderde.
Toepassingsspecifieke spoorwieloplossingen zijn bijzonder effectief voor netwerken met uitdagende spoorgeometrie en gemengde operationele omstandigheden.
Voor exploitanten die te maken hebben met ongelijke slijtage en stabiliteitsproblemen, biedt Kingrail niet alleen stalen spoorwielen, maar ook technische ondersteuning die het wielontwerp afstemt op real-world spooromgevingen.