Intermodale spoorwegcorridors vereisen wagons die continu kunnen werken, vaak kunnen laden/ontladen en een strakke planning hebben.en mislijning, wat tot operationele vertragingen en hogere onderhoudskosten leidt.
Een Europese logistieke exploitant die containerverzendingen tussen havens en binnenlandse terminals beheert, zocht onderhoudsvrije bogies voor zijn hoogfrequente intermodale wagons.De oude bogies leidden tot onverwachte stilstand., de toegenomen inspectiebehoeften en de tragere containeromzet, waardoor het moeilijk is strikte leveringsschema's te handhaven.
Kingrail leverde op maat gemaakte intermodale wagonwagons met specificaties die zijn geoptimaliseerd voor hoogfrequente operaties:
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Aasbelastingsvermogen | 20 ton per as |
| Tipe ophanging | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Materiaal | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Wielsets | met een diameter van niet meer dan 850 mm |
| Operationeel kenmerk | Compatibel met 20ft en 40ft containers, dagelijkse cycli voor meerdere reizen |
De bogies zijn ontworpen voor een gelijkmatige gewichtsverdeling, waardoor de spanning op de wielen tot een minimum wordt beperkt en de stabiliteit wordt verbeterd tijdens het snel laden en lossen van containers.Het onderhoudsarme ophangsysteem en de duurzame materialen verlengen de onderhoudsintervallen en verminderen de onderbrekingen.
De resultaten van de inzet omvatten:
Deze bogies verminderen de onderhoudsafhankelijkheid en ondersteunen tegelijkertijd continue intermodale activiteiten met een groot volume.
Kingrail intermodale wagonwagens zijn geschikt voor logistieke exploitanten en EPC-aannemers die containerlijncorridors beheren.,Kingrail fungeert als een betrouwbare technische partner en begeleidt klanten bij de keuze van de wagen en de optimalisatie van het wagenpark om een ononderbroken bedrijf te kunnen blijven.
Intermodale spoorwegcorridors vereisen wagons die continu kunnen werken, vaak kunnen laden/ontladen en een strakke planning hebben.en mislijning, wat tot operationele vertragingen en hogere onderhoudskosten leidt.
Een Europese logistieke exploitant die containerverzendingen tussen havens en binnenlandse terminals beheert, zocht onderhoudsvrije bogies voor zijn hoogfrequente intermodale wagons.De oude bogies leidden tot onverwachte stilstand., de toegenomen inspectiebehoeften en de tragere containeromzet, waardoor het moeilijk is strikte leveringsschema's te handhaven.
Kingrail leverde op maat gemaakte intermodale wagonwagons met specificaties die zijn geoptimaliseerd voor hoogfrequente operaties:
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Aasbelastingsvermogen | 20 ton per as |
| Tipe ophanging | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Materiaal | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Wielsets | met een diameter van niet meer dan 850 mm |
| Operationeel kenmerk | Compatibel met 20ft en 40ft containers, dagelijkse cycli voor meerdere reizen |
De bogies zijn ontworpen voor een gelijkmatige gewichtsverdeling, waardoor de spanning op de wielen tot een minimum wordt beperkt en de stabiliteit wordt verbeterd tijdens het snel laden en lossen van containers.Het onderhoudsarme ophangsysteem en de duurzame materialen verlengen de onderhoudsintervallen en verminderen de onderbrekingen.
De resultaten van de inzet omvatten:
Deze bogies verminderen de onderhoudsafhankelijkheid en ondersteunen tegelijkertijd continue intermodale activiteiten met een groot volume.
Kingrail intermodale wagonwagens zijn geschikt voor logistieke exploitanten en EPC-aannemers die containerlijncorridors beheren.,Kingrail fungeert als een betrouwbare technische partner en begeleidt klanten bij de keuze van de wagen en de optimalisatie van het wagenpark om een ononderbroken bedrijf te kunnen blijven.