logo
Laatste bedrijfscasus over

Details van Oplossingen

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. oplossingen Created with Pixso.

Ondersteuning van Hogere Snelheden met Dynamisch Geoptimaliseerde Spoorwegdraaistellen

Ondersteuning van Hogere Snelheden met Dynamisch Geoptimaliseerde Spoorwegdraaistellen

2022-04-29
1) Inleiding: Verhoging van de snelheid zonder volledige infrastructuur vervanging

Veel spoorwegondernemers streven ernaar de bedrijfssnelheid te verhogen om de netcapaciteit en het concurrentievermogen van de diensten te verbeteren.de verbetering van de spoorinfrastructuur alleen is vaak onvoldoende of economisch onpraktisch.

In dergelijke gevallen wordt de wagen een belangrijke factor die de snelheidsverhogingen beperkt, aangezien de dynamische prestaties en de rijstabiliteit rechtstreeks van invloed zijn op de veiligheid en de rijkwaliteit.

2) Marktcontext: gemengde snelheidskorridors en incrementele verbeteringen

Dit geval weerspiegelt een veel voorkomend scenario waarbij bestaande goederen- of gemengdvervoerslijnen geleidelijk worden aangepast aan hogere bedrijfssnelheden.maar legacy rollend materieel was oorspronkelijk ontworpen voor lagere dynamische eisen.

De gebruikers ontdekten dat conventionele bogies bij hogere snelheden overmatige trillingen en zijbewegingen veroorzaakten, waardoor slijtage toenam en veiligheidsproblemen ontstaan, hoewel de asbelastingen onveranderd bleven.

3) De oplossing: Bogie-ontwerp gericht op dynamische stabiliteit

In plaats van hele wagenparken te vervangen, richtte de oplossing zich op het verbeteren van de dynamische prestaties van de wagen.

Belangrijkste oplossingselementen:

  • Opstelling van de ophanging om de zijdelingse en verticale dynamiek te regelen

  • Verbeterde dempingskenmerken voor hogere snelheden

  • Bogie frame ontwerp geoptimaliseerd voor stijfheid-gewichtsbalans

Met Kingrail als technische partner werd de geselecteerde treinwagonconfiguratie afgestemd op het doel van de snelheid en de baanomstandigheden.een stabiel gedrag zonder overmatige structurele complexiteit.

4) Resultaten: Veiligere snelheidsverhoging en voorspelbare prestaties

Na de tenuitvoerlegging rapporteerden de exploitanten:

  • Verbeterde rijstabiliteit bij hogere snelheden

  • Verminderde slijtage door trillingen van de bogiecomponenten

  • Meer vertrouwen in stapsgewijze snelheidsverbeteringen

In plaats van de ontwerplimieten te overschrijden, leverde de bogie-oplossing gecontroleerde, voorspelbare prestaties die veilige snelheidsverhogingen ondersteunden binnen de bestaande infrastructuurbeperkingen.

5) Conclusie: Wanneer snelheidsgerichte bogie-oplossingen van belang zijn

Oplossingen voor snelheidsoptimalisatie zijn vooral waardevol voor exploitanten die op zoek zijn naar geleidelijke prestatieverbeteringen zonder grootschalige vervanging van de wagenvloot.

Door met Kingrail samen te werken, kunnen klanten het dynamische gedrag van bogie's afstemmen op echte operationele doelen, waardoor praktische en kosteneffectieve snelheidsverbeteringen mogelijk zijn.

Laatste bedrijfscasus over
Details van Oplossingen
Created with Pixso. Huis Created with Pixso. oplossingen Created with Pixso.

Ondersteuning van Hogere Snelheden met Dynamisch Geoptimaliseerde Spoorwegdraaistellen

Ondersteuning van Hogere Snelheden met Dynamisch Geoptimaliseerde Spoorwegdraaistellen

1) Inleiding: Verhoging van de snelheid zonder volledige infrastructuur vervanging

Veel spoorwegondernemers streven ernaar de bedrijfssnelheid te verhogen om de netcapaciteit en het concurrentievermogen van de diensten te verbeteren.de verbetering van de spoorinfrastructuur alleen is vaak onvoldoende of economisch onpraktisch.

In dergelijke gevallen wordt de wagen een belangrijke factor die de snelheidsverhogingen beperkt, aangezien de dynamische prestaties en de rijstabiliteit rechtstreeks van invloed zijn op de veiligheid en de rijkwaliteit.

2) Marktcontext: gemengde snelheidskorridors en incrementele verbeteringen

Dit geval weerspiegelt een veel voorkomend scenario waarbij bestaande goederen- of gemengdvervoerslijnen geleidelijk worden aangepast aan hogere bedrijfssnelheden.maar legacy rollend materieel was oorspronkelijk ontworpen voor lagere dynamische eisen.

De gebruikers ontdekten dat conventionele bogies bij hogere snelheden overmatige trillingen en zijbewegingen veroorzaakten, waardoor slijtage toenam en veiligheidsproblemen ontstaan, hoewel de asbelastingen onveranderd bleven.

3) De oplossing: Bogie-ontwerp gericht op dynamische stabiliteit

In plaats van hele wagenparken te vervangen, richtte de oplossing zich op het verbeteren van de dynamische prestaties van de wagen.

Belangrijkste oplossingselementen:

  • Opstelling van de ophanging om de zijdelingse en verticale dynamiek te regelen

  • Verbeterde dempingskenmerken voor hogere snelheden

  • Bogie frame ontwerp geoptimaliseerd voor stijfheid-gewichtsbalans

Met Kingrail als technische partner werd de geselecteerde treinwagonconfiguratie afgestemd op het doel van de snelheid en de baanomstandigheden.een stabiel gedrag zonder overmatige structurele complexiteit.

4) Resultaten: Veiligere snelheidsverhoging en voorspelbare prestaties

Na de tenuitvoerlegging rapporteerden de exploitanten:

  • Verbeterde rijstabiliteit bij hogere snelheden

  • Verminderde slijtage door trillingen van de bogiecomponenten

  • Meer vertrouwen in stapsgewijze snelheidsverbeteringen

In plaats van de ontwerplimieten te overschrijden, leverde de bogie-oplossing gecontroleerde, voorspelbare prestaties die veilige snelheidsverhogingen ondersteunden binnen de bestaande infrastructuurbeperkingen.

5) Conclusie: Wanneer snelheidsgerichte bogie-oplossingen van belang zijn

Oplossingen voor snelheidsoptimalisatie zijn vooral waardevol voor exploitanten die op zoek zijn naar geleidelijke prestatieverbeteringen zonder grootschalige vervanging van de wagenvloot.

Door met Kingrail samen te werken, kunnen klanten het dynamische gedrag van bogie's afstemmen op echte operationele doelen, waardoor praktische en kosteneffectieve snelheidsverbeteringen mogelijk zijn.