Het bedrijf heeft een apparaat van de puinterugwinning voor automobiele het wielproductie van de aluminiumlegering, met inbegrip van een hoofdassemblage en een rollende assemblage ontwikkeld. De belangrijkste assemblage omvat een dooslichaam, en de rollende assemblage omvat een plaatlichaam, een U-vormige plaat, een derde buislichaam, een a-staaflichaam, de eerste lente, derde shell, eerst een glijdende staaf en een schroefstaaf; wanneer het apparaat in gebruik is, verzamelt de luchtpomp het puin tot de bovenkant van het plaatlichaam in het dooslichaam, en begint de motor om de schroefstaaf te drijven om te roteren, daardoor drijvend derde shell de lichaamsdoortochten verlaten en juist in de schroefstaaf. Tijdens de dwarsbeweging, zal de bodemrol roteren en zal links en net op het plaatlichaam rollen, en de op en neer afstand van het eerste staaflichaam in wordt het derde pijplichaam gecontroleerd door de kracht van de eerste lente, zodat de rol het puin bij verschillende hoogten accumuleerde kan worden gerold, en na het rollen, wordt de verbindende plaat verwijderd en het plaatlichaam wordt teruggetrokken, zodat het puin op het plaatlichaam in het tweede pijplichaam door de gidsplaat valt. Op dit ogenblik, kan de exploitant het installeren. Het tweede staaflichaam en het vierde pijplichaam met borstels worden threadedly verbonden in het glijdende blok door het verbindende blok, en de gidsplaat is weggegaan en juist overgestoken om de gidsplaat schoon te maken.
Het bedrijf heeft een apparaat van de puinterugwinning voor automobiele het wielproductie van de aluminiumlegering, met inbegrip van een hoofdassemblage en een rollende assemblage ontwikkeld. De belangrijkste assemblage omvat een dooslichaam, en de rollende assemblage omvat een plaatlichaam, een U-vormige plaat, een derde buislichaam, een a-staaflichaam, de eerste lente, derde shell, eerst een glijdende staaf en een schroefstaaf; wanneer het apparaat in gebruik is, verzamelt de luchtpomp het puin tot de bovenkant van het plaatlichaam in het dooslichaam, en begint de motor om de schroefstaaf te drijven om te roteren, daardoor drijvend derde shell de lichaamsdoortochten verlaten en juist in de schroefstaaf. Tijdens de dwarsbeweging, zal de bodemrol roteren en zal links en net op het plaatlichaam rollen, en de op en neer afstand van het eerste staaflichaam in wordt het derde pijplichaam gecontroleerd door de kracht van de eerste lente, zodat de rol het puin bij verschillende hoogten accumuleerde kan worden gerold, en na het rollen, wordt de verbindende plaat verwijderd en het plaatlichaam wordt teruggetrokken, zodat het puin op het plaatlichaam in het tweede pijplichaam door de gidsplaat valt. Op dit ogenblik, kan de exploitant het installeren. Het tweede staaflichaam en het vierde pijplichaam met borstels worden threadedly verbonden in het glijdende blok door het verbindende blok, en de gidsplaat is weggegaan en juist overgestoken om de gidsplaat schoon te maken.
