Het bedrijf heeft een voortbewegingsapparaat van de astest ontwikkeld, dat omvat: basis; De eerste aandrijvingsstructuur is vast geïnstalleerd op de basis; De eerste wielschijf wordt gedreven en die met de eerste aandrijvingsstructuur voor omwenteling door de eerste aandrijvingsstructuur wordt; gedreven verbonden De eerste wielschijf wordt gebruikt voor het uitsteken van een wiel op de voortbewegingsas; De tweede aandrijvingsstructuur is vast geïnstalleerd op de basis, en de tweede aandrijvingsstructuur en de eerste aandrijvingsstructuur worden uit elkaar geplaatst en van elkaar gescheiden; De tweede wielschijf wordt verbonden met de tweede drijfdiestructuur voor omwenteling door de tweede drijfstructuur wordt gedreven. De tweede wielschijf en de eerste wielschijf roteren rond dezelfde roterende schacht, en de tweede wielschijf en de eerste wielschijf worden uit elkaar geplaatst langs de roterende schacht; De tweede wielschijf wordt gebruikt om aan het andere wiel van de voortbewegingsas te grenzen. Het voortbewegings de testapparaat van de wielas kan de moeilijkheden van verhoogde slijtage van de eerste wielschijf en de tweede wielschijf en verschillende die spanning van de as door de productietolerantie van de eerste wielschijf en de tweede wielschijf effectief overwinnen tijdens de test wordt veroorzaakt.
Het bedrijf heeft een voortbewegingsapparaat van de astest ontwikkeld, dat omvat: basis; De eerste aandrijvingsstructuur is vast geïnstalleerd op de basis; De eerste wielschijf wordt gedreven en die met de eerste aandrijvingsstructuur voor omwenteling door de eerste aandrijvingsstructuur wordt; gedreven verbonden De eerste wielschijf wordt gebruikt voor het uitsteken van een wiel op de voortbewegingsas; De tweede aandrijvingsstructuur is vast geïnstalleerd op de basis, en de tweede aandrijvingsstructuur en de eerste aandrijvingsstructuur worden uit elkaar geplaatst en van elkaar gescheiden; De tweede wielschijf wordt verbonden met de tweede drijfdiestructuur voor omwenteling door de tweede drijfstructuur wordt gedreven. De tweede wielschijf en de eerste wielschijf roteren rond dezelfde roterende schacht, en de tweede wielschijf en de eerste wielschijf worden uit elkaar geplaatst langs de roterende schacht; De tweede wielschijf wordt gebruikt om aan het andere wiel van de voortbewegingsas te grenzen. Het voortbewegings de testapparaat van de wielas kan de moeilijkheden van verhoogde slijtage van de eerste wielschijf en de tweede wielschijf en verschillende die spanning van de as door de productietolerantie van de eerste wielschijf en de tweede wielschijf effectief overwinnen tijdens de test wordt veroorzaakt.
