Kingrail, een toonaangevende leverancier in de spoorwegcomponentenindustrie, is er trots op zijn nieuwste reeks hoogwaardige stalen tandwielen te introduceren. Deze tandwielen zijn nauwkeurig ontworpen voor de veeleisende eisen van spoorwegtransmissiesystemen en zijn kritieke componenten voor locomotieftransmissies, handmatige en automatische truckversnellingsbakken, differentieelsystemen en as-aandrijvingen.
Vervaardigd uit hoogwaardige gelegeerde staalsoorten zoals 42CrMo4, 20MnCr5 en 8620 ondergaan de transmissietandwielen van Kingrail precisiesmeden. Dit proces zorgt voor een verbeterde sterkte, structurele consistentie en een langere levensduur, wat essentieel is voor zwaar transport en frequente spoorwegdiensten. Met een oppervlaktehardheid van ongeveer 45 HRC bieden deze tandwielen een uitzonderlijke weerstand tegen slijtage en putjes, waardoor de betrouwbaarheid onder continue zware belasting wordt gewaarborgd.
Om de kernsterkte en schokbestendigheid onder fluctuerende koppelbelastingen te garanderen, wordt elk tandwiel behandeld met geavanceerde warmtebehandelingsprocessen, waaronder inductieharding, carboneren en afschrikken, of nitreren. Deze focus op metallurgische uitmuntendheid is cruciaal voor de duurzaamheid van de tandwielen en preventief onderhoud in spoorwegtoepassingen.
Kingrail, een toonaangevende leverancier in de spoorwegcomponentenindustrie, is er trots op zijn nieuwste reeks hoogwaardige stalen tandwielen te introduceren. Deze tandwielen zijn nauwkeurig ontworpen voor de veeleisende eisen van spoorwegtransmissiesystemen en zijn kritieke componenten voor locomotieftransmissies, handmatige en automatische truckversnellingsbakken, differentieelsystemen en as-aandrijvingen.
Vervaardigd uit hoogwaardige gelegeerde staalsoorten zoals 42CrMo4, 20MnCr5 en 8620 ondergaan de transmissietandwielen van Kingrail precisiesmeden. Dit proces zorgt voor een verbeterde sterkte, structurele consistentie en een langere levensduur, wat essentieel is voor zwaar transport en frequente spoorwegdiensten. Met een oppervlaktehardheid van ongeveer 45 HRC bieden deze tandwielen een uitzonderlijke weerstand tegen slijtage en putjes, waardoor de betrouwbaarheid onder continue zware belasting wordt gewaarborgd.
Om de kernsterkte en schokbestendigheid onder fluctuerende koppelbelastingen te garanderen, wordt elk tandwiel behandeld met geavanceerde warmtebehandelingsprocessen, waaronder inductieharding, carboneren en afschrikken, of nitreren. Deze focus op metallurgische uitmuntendheid is cruciaal voor de duurzaamheid van de tandwielen en preventief onderhoud in spoorwegtoepassingen.