Het bedrijf heeft een dynamisch opsporingsmateriaal voor de dikte van de randen van het spoorwegwiel ontwikkeld, die tot het technische gebied van mechanisch die het testen materiaal behoort hoofdzakelijk voor van de de randdikte van het spoorwegwiel de opsporingsmateriaal wordt gebruikt. Het omvat een de opsporingschassis van de wielrand, as het tellend plaatsen en een controleapparaat met minstens één sensor, en een industriële computer met ingebouwde metingssoftware. Het chassis wordt voorzien van een apparaat van de beeldaanwinst met inbegrip van twee digitale camera's, minstens één lichtbron van de laserlijn en een opzettende zetel. Het wiel de dozen van de randopsporing is geïnstalleerd in paren aan de binnenkant van de linker en juiste sporen. Het gebruiksmodel is een reeks van het systeem van de veiligheidsopsporing op de spoorlijn wordt geïnstalleerd die. Het kan de geometrische parameters van de wheelsetrand van normale lopende treinen, met inbegrip van randdikte en perifere slijtage dynamisch meten, en voorspelde het veiligheidsstatuut van wheelset, zodat de onderhoudsarbeiders de mislukkingen van het treinwiel kunnen op tijd behandelen en de veilige exploitatie van de trein verzekeren.
Het bedrijf heeft een dynamisch opsporingsmateriaal voor de dikte van de randen van het spoorwegwiel ontwikkeld, die tot het technische gebied van mechanisch die het testen materiaal behoort hoofdzakelijk voor van de de randdikte van het spoorwegwiel de opsporingsmateriaal wordt gebruikt. Het omvat een de opsporingschassis van de wielrand, as het tellend plaatsen en een controleapparaat met minstens één sensor, en een industriële computer met ingebouwde metingssoftware. Het chassis wordt voorzien van een apparaat van de beeldaanwinst met inbegrip van twee digitale camera's, minstens één lichtbron van de laserlijn en een opzettende zetel. Het wiel de dozen van de randopsporing is geïnstalleerd in paren aan de binnenkant van de linker en juiste sporen. Het gebruiksmodel is een reeks van het systeem van de veiligheidsopsporing op de spoorlijn wordt geïnstalleerd die. Het kan de geometrische parameters van de wheelsetrand van normale lopende treinen, met inbegrip van randdikte en perifere slijtage dynamisch meten, en voorspelde het veiligheidsstatuut van wheelset, zodat de onderhoudsarbeiders de mislukkingen van het treinwiel kunnen op tijd behandelen en de veilige exploitatie van de trein verzekeren.
