bedrijfsnieuws over Wat zijn de voordelen van laser het ultrasone niet-destructieve testen voor treinwielen?

Het bedrijf heeft een de opsporingsmethode van het laser ultrasone niet-destructieve gebrek voor treinwielen ontwikkeld, die omvat: de geteste treinwielen worden geplaatst op de steundrager, en een verbeterde middelgrote laag wordt geplaatst tussen de steundrager en de geteste treinwielen. De verbeterde middelgrote die laag wordt gemaakt van materialen die laseropwinding ontvangen op fysieke gevolgen wordt gebaseerd en ultrasone golven verbeteren. De verbeterde middelgrote die laag kan schade vermijden door direct lasercontact wordt veroorzaakt met de wielen, kan de oppervlaktestructuur van de versterkende middelgrote laag volgens de verandering van de oppervlaktestructuur van het ontdekte treinwiel worden veranderd; De lasergenerator zendt de laser aan de lens uit, en de lens wijst of brekt op de laser; De verbeterde middelgrote laag ontvangt de weerspiegelde of gebreken laser en produceert ultrasone golf. De ultrasone golf gaat door de verbeterde middelgrote laag over en tast de oppervlakte van de gebrekopsporing van het geteste treinwiel af; Het ultrasone ontvangende apparaat vangt het ultrasone echosignaal van de oppervlakte van de gebrekopsporing om de schadevoorwaarde van de oppervlakte van de gebrekopsporing te ontdekken. De uitvinding heeft het effect van het verbeteren van de ultrasone conversieverhouding en het vermijden van de thermische die schade door de directe projectie van de laser op de wieloppervlakte wordt veroorzaakt.