De lagedrukafgietselmatrijs voor het wiel van de aluminiumlegering wordt ontwikkeld door het bedrijf. De lagedrukafgietselmatrijs bestaat uit een hoogste matrijs, een zijmatrijs en een bodemmatrijs. De hoogste matrijs, een zijmatrijs en een bodemmatrijs worden gecombineerd om een gietende holte voor het wiel van de aluminiumlegering te vormen, wordt het gebruiksmodel gekenmerkt in die zin dat de hoogste matrijs uit een ringsgroef bij het bovenste gedeelte van de binnenwielflens en uit een de ringsgroef van de scheidingsoppervlakte op de het vastklemmen oppervlakte van de hoogste matrijs en de zijmatrijs bestaat. De lagedrukafgietselmatrijs voor het wiel van de aluminiumlegering van het gebruiksmodel heeft eenvoudige structuur. Door het verbeteren van de bestaande matrijzenstructuur, kunnen de tekorten van inkrimpingsporeusheid, luchtgat en de opneming van oxydeslakken effectief worden verbeterd; Tegelijkertijd, wordt de het koelen snelheid van wielflens versneld, wordt de binnenkorrel verder geraffineerd, is de structuur meer eenvormig, is de het gieten kwaliteit beter, en het tarief van gebeëindigd wiel is zeer beter.
De lagedrukafgietselmatrijs voor het wiel van de aluminiumlegering wordt ontwikkeld door het bedrijf. De lagedrukafgietselmatrijs bestaat uit een hoogste matrijs, een zijmatrijs en een bodemmatrijs. De hoogste matrijs, een zijmatrijs en een bodemmatrijs worden gecombineerd om een gietende holte voor het wiel van de aluminiumlegering te vormen, wordt het gebruiksmodel gekenmerkt in die zin dat de hoogste matrijs uit een ringsgroef bij het bovenste gedeelte van de binnenwielflens en uit een de ringsgroef van de scheidingsoppervlakte op de het vastklemmen oppervlakte van de hoogste matrijs en de zijmatrijs bestaat. De lagedrukafgietselmatrijs voor het wiel van de aluminiumlegering van het gebruiksmodel heeft eenvoudige structuur. Door het verbeteren van de bestaande matrijzenstructuur, kunnen de tekorten van inkrimpingsporeusheid, luchtgat en de opneming van oxydeslakken effectief worden verbeterd; Tegelijkertijd, wordt de het koelen snelheid van wielflens versneld, wordt de binnenkorrel verder geraffineerd, is de structuur meer eenvormig, is de het gieten kwaliteit beter, en het tarief van gebeëindigd wiel is zeer beter.
