Het bedrijf heeft een thermische behandelingsprocédé voor wielen ontwikkeld, dat het technische gebied van metallurgische de industrieproductie impliceert. Door het bestaande proces van de wiel lege productie van afgietsel in smeedstuk te veranderen, is de slijtageweerstand van wielproducten zeer beter; en het thermische behandelingsprocédé van gesmede wielspaties wordt aangepast. , met inbegrip van het het doven procédé om bij een constante temperatuur van 840 °C 4 uren aan volledige austenitization te verwarmen en toen met water gekoeld en bij een constante temperatuur van 480 °C 6 uren aan te maken. Het dovende en aanmakende proces verhoogt beduidend de hardheid van het ruwe gesmede wiel en vermindert het aantal wielen. De barsten door het thermische behandelingsprocédé kunnen worden veroorzaakt het gevaar van wielinstorting vermijden wanneer het wiel in gebruik is, verminderen veiligheidsgevaren, en beduidend verbeteren de veiligheid van wielgebruik dat.
Het bedrijf heeft een thermische behandelingsprocédé voor wielen ontwikkeld, dat het technische gebied van metallurgische de industrieproductie impliceert. Door het bestaande proces van de wiel lege productie van afgietsel in smeedstuk te veranderen, is de slijtageweerstand van wielproducten zeer beter; en het thermische behandelingsprocédé van gesmede wielspaties wordt aangepast. , met inbegrip van het het doven procédé om bij een constante temperatuur van 840 °C 4 uren aan volledige austenitization te verwarmen en toen met water gekoeld en bij een constante temperatuur van 480 °C 6 uren aan te maken. Het dovende en aanmakende proces verhoogt beduidend de hardheid van het ruwe gesmede wiel en vermindert het aantal wielen. De barsten door het thermische behandelingsprocédé kunnen worden veroorzaakt het gevaar van wielinstorting vermijden wanneer het wiel in gebruik is, verminderen veiligheidsgevaren, en beduidend verbeteren de veiligheid van wielgebruik dat.
