Het bedrijf ontwikkelt een veilig wiel van de aluminiumlegering, met inbegrip van het hublichaam, waarin: het centrum van de oppervlakte van het hublichaam wordt voorzien van een ingepast gat, wordt het ingepaste gat verdeeld langs de omtrek, wordt de oppervlakte van het hublichaam voorzien van een meerderheid van luchtgaten, en de overeenkomstige luchtgaten zijn respectievelijk plaatsen tussen de aangrenzende luchtgaten, en de hoogte H1 luchtgaten is minder dan de hoogte H2 luchtgaten; Een klepgat wordt geschikt in om het even welke luchtgaten. Het klepgat wordt gevestigd op de middellijn van het luchtgat. Het klepgat is samengesteld uit een eerste kanaal, een tweede kanaal en een derde kanaal. De eerste, tweede en derde kanalen worden op zijn beurt verbonden. Een verbindend kanaal wordt geschikt tussen het eerste kanaal en het tweede kanaal. Het verbindende kanaal is boogvormig, en de booglengte van het verbindende kanaal is 24.6mm; De eerste en tweede kanalen zijn rechte gaten, is de gatenmuur van het derde kanaal boogvormig, wordt één kant van de binnenmuur van het derde kanaal voorzien van een buiten convexe groef, is de hoogste oppervlakte van de buiten convexe groef boogvormig, en de boog van de hoogste oppervlakte van de buiten convexe groef is 220 graden, wat het hublichaam maakt veelvoudige spanningspunten vormen, zijn lagercapaciteit, verbetert en zeer zijn veiligheid verbetert.
Het bedrijf ontwikkelt een veilig wiel van de aluminiumlegering, met inbegrip van het hublichaam, waarin: het centrum van de oppervlakte van het hublichaam wordt voorzien van een ingepast gat, wordt het ingepaste gat verdeeld langs de omtrek, wordt de oppervlakte van het hublichaam voorzien van een meerderheid van luchtgaten, en de overeenkomstige luchtgaten zijn respectievelijk plaatsen tussen de aangrenzende luchtgaten, en de hoogte H1 luchtgaten is minder dan de hoogte H2 luchtgaten; Een klepgat wordt geschikt in om het even welke luchtgaten. Het klepgat wordt gevestigd op de middellijn van het luchtgat. Het klepgat is samengesteld uit een eerste kanaal, een tweede kanaal en een derde kanaal. De eerste, tweede en derde kanalen worden op zijn beurt verbonden. Een verbindend kanaal wordt geschikt tussen het eerste kanaal en het tweede kanaal. Het verbindende kanaal is boogvormig, en de booglengte van het verbindende kanaal is 24.6mm; De eerste en tweede kanalen zijn rechte gaten, is de gatenmuur van het derde kanaal boogvormig, wordt één kant van de binnenmuur van het derde kanaal voorzien van een buiten convexe groef, is de hoogste oppervlakte van de buiten convexe groef boogvormig, en de boog van de hoogste oppervlakte van de buiten convexe groef is 220 graden, wat het hublichaam maakt veelvoudige spanningspunten vormen, zijn lagercapaciteit, verbetert en zeer zijn veiligheid verbetert.
