Desterkte van EA4T-assenHet hangt af van huneindwarmtebehandelingHet gebruik van de standaardtechniek is echter beperkt tot het vervoer van goederen, passagiers of locomotieven.mechanische eigenschappenvoorAchsen van staal EA4Tnaafzuigen en temperenzijn als volgt:
Mechanische sterkte van EA4T-assen
| Vastgoed | Typische waarde |
|---|---|
| Treksterkte (Rm) | 880 ¢ 1080 MPa |
| Vermogen van de opbrengst (Rp0,2) | ≥ 700 MPa |
| Verlenging (A5) | ≥ 12% |
| Vermindering van het oppervlak (Z) | ≥ 45% |
| Charpy-inslagsterkte | ≥ 35 J bij -20°C (vaak > 40 J in de praktijk) |
| Brinellhardheid (HBW) | 260 ¢ 300 HB |
| Vermoeidheidskracht | > 400 MPa (roterende buigkracht, R = -1, niet gesnoept) |
| Breuksterkte (KIC) | Hoog (materiaal ontworpen voor kritieke secties) |
-
Vermoeidheidsweerstandis een van de opvallende kenmerken van EA4T, waardoor het ideaal is voor toepassingen met een hoge laadcyclus zoalsAchsen onder locomotieven of passagierstreinen.
-
Deze eigenschappenVoldoen of overtreffeninternationale normen zoals:
-
EN 13261(Europese norm voor spoorwegenassen)
-
UIC 811-1
-
TB/T 2344(Chinese asstandaard)
-
Voorbeelden van toepassingen:
-
Achsen van hogesnelheidstreinen(150~250 km/uur)
-
motoren en toestellenOnder > 22,5 ton assenbelasting
-
Metroraad- of EMU-assen voor zware voertuigen
-
EA4T is ontworpen voor:
-
Hoogsnelheidstreinen
-
Zware locomotieven
-
Lange levensduur onder vermoeidheidsbelasting
-
Hogere bewerkingsmoeilijkheden
EA4T, dat eenhard en hard staal, veroorzaakt:
-
Meer slijtage van gereedschap
-
Langere bewerkingscycli
-
Hoger aan te dringen snijkrachtvereisten
-
1.Superieure legeringscompositie
EA4T bevathogere hoeveelheden legeringselementenZoals:Chroom (Cr)enmolybdeen (Mo), die verbeteren:
-
Vermoeidheidsweerstand
-
slijtvastheid
-
Verhardbaarheid
-
-
Strenge eisen inzake warmtebehandeling
De EA4T-schachten vereisen:
-
met een gewicht van niet meer dan 10 kg
-
Eenvormige mechanische eigenschappen over de gehele doorsnede
-
Vermijding van overmatige tempering of korrelgroei
-
-
-