Het bedrijf heeft een speciale actieve hoge anti-jamming sensor voor spoorwegwielen ontwikkeld, die tot een signaalsensor, vooral een actieve sensor van het spoorwegwiel met een opwindingsbron behoort. Het bestaat uit een oscillator van de sinusgolf, een metende brugkring, en een hoge gemeenschappelijk-wijze differentiële versterker. Het eind van de signaaloutput van de oscillator van de sinusgolf wordt verbonden met het eind van de signaalinput van de metende brugkring, wordt het eind van de signaaloutput van de metende brugkring verbonden met het eind van de signaalinput van de hoge gemeenschappelijke wijze differentiële versterker, en het signaal is output tegen het outputeind van de hoge gemeenschappelijke wijze differentiële versterker. Het aantal draaien van elke rol in de kring van de metingsbrug is tussen 100 en 200 draaien. Het gebruiksmodel heeft sterke anti-interference capaciteit, hoge gevoeligheid, sterke stabiliteit, wordt geen foutensignaal geproduceerd, en de de opsporingswaaier van de voertuigsnelheid bereikt 0-360km/h. Kan in geëlektriseerde die spoorwegsecties worden gebruikt door elektrische locomotieven worden getrokken.
Het bedrijf heeft een speciale actieve hoge anti-jamming sensor voor spoorwegwielen ontwikkeld, die tot een signaalsensor, vooral een actieve sensor van het spoorwegwiel met een opwindingsbron behoort. Het bestaat uit een oscillator van de sinusgolf, een metende brugkring, en een hoge gemeenschappelijk-wijze differentiële versterker. Het eind van de signaaloutput van de oscillator van de sinusgolf wordt verbonden met het eind van de signaalinput van de metende brugkring, wordt het eind van de signaaloutput van de metende brugkring verbonden met het eind van de signaalinput van de hoge gemeenschappelijke wijze differentiële versterker, en het signaal is output tegen het outputeind van de hoge gemeenschappelijke wijze differentiële versterker. Het aantal draaien van elke rol in de kring van de metingsbrug is tussen 100 en 200 draaien. Het gebruiksmodel heeft sterke anti-interference capaciteit, hoge gevoeligheid, sterke stabiliteit, wordt geen foutensignaal geproduceerd, en de de opsporingswaaier van de voertuigsnelheid bereikt 0-360km/h. Kan in geëlektriseerde die spoorwegsecties worden gebruikt door elektrische locomotieven worden getrokken.
