Het bedrijf ontwikkelde een methode om de wielen van de staalspoorweg te behandelen om de gewenste samenpersende overblijvende spanningsdistributie op de rand tot stand te brengen. In het algemeen, wordt het wiel verwarmd en van het Web aan de rand verhard. Het wiel wordt eerst verwarmd om austenite door het Web en het randgedeelte te vormen. Het wiel wordt dan gekoeld om bainite/martensite in het Webgedeelte te vormen. Het wiel wordt gekoeld om bainite/martensite binnen de rand te vormen. Het wiel wordt gekoeld om bainite/martensite op buiten de rand te vormen.
Alle producten
-
De Wielen van het staalspoor
-
De Reeks van het spoorwegwiel
-
De Wielen van het treinspoor
-
De Wielen van de aluminiumlegering
-
Spoorwegvervangstukken
-
Elastische Spoorklem
-
Spoorwegen
-
De As van het spoorwiel
-
Het Spoor van het staalspoor
-
De Platen van spoorwegvissen
-
Spoorwegbanden
-
De Delen van het precisiesmeedstuk
-
Investerings Gietende Delen
-
De Bevestigingsmiddelen van het spoorwegspoor
-
De Auto's van het spoorwegspoor
-
Spoormeetapparatuur
Wat is de inhoud van de behandeling van spoorwegwielen?
February 11, 2022
