Het bedrijf heeft een spoke ribstructuur voor een wiel van de aluminiumlegering ontwikkeld. De schijfoppervlakte van het wiel van de aluminiumlegering wordt radiaal uit elkaar geplaatst met een meerderheid van spokes. De voorzijde van spokes is vlot. De rib en spoke worden volledig gemaakt om de lokale dikte van spoke te verhogen, en het binneneindgezicht van de het versterken rib is hoger dan andere posities aan de binnenkant van spoke. In deze structuur, het versterken worden de ribben toegevoegd aan de rug van spokes van de wielen van de aluminiumlegering. De het versterken ribben zijn over het algemeen lange uitsteeksels. Er zijn geen speciale beperkingen op hun vorm en grootte. Verbeter de algemene sterkteprestaties van de wielen van de aluminiumlegering om de veiligheid van het voertuig te verzekeren.
Het bedrijf heeft een spoke ribstructuur voor een wiel van de aluminiumlegering ontwikkeld. De schijfoppervlakte van het wiel van de aluminiumlegering wordt radiaal uit elkaar geplaatst met een meerderheid van spokes. De voorzijde van spokes is vlot. De rib en spoke worden volledig gemaakt om de lokale dikte van spoke te verhogen, en het binneneindgezicht van de het versterken rib is hoger dan andere posities aan de binnenkant van spoke. In deze structuur, het versterken worden de ribben toegevoegd aan de rug van spokes van de wielen van de aluminiumlegering. De het versterken ribben zijn over het algemeen lange uitsteeksels. Er zijn geen speciale beperkingen op hun vorm en grootte. Verbeter de algemene sterkteprestaties van de wielen van de aluminiumlegering om de veiligheid van het voertuig te verzekeren.
