Het bedrijf heeft een de sensorsignaal van het spoorwegwiel niet-polaire ontvangende en verwerkende kring en een geïntegreerde spaander ontwikkeld, die op het gebied van de verwerkingstechnologie van het spoorwegsignaal worden gebruikt. De van het de sensorsignaal van het spoorwegwiel niet-polaire ontvangende kring omvat: een eerste kring van de filtereenheid, wordt het inputeind verbonden met de wielsensor Beide einden van de rol aan het signaal van de wielsensor worden aangesloten, en het pieklawaai in het signaal van de wielsensor wordt gefiltreerd en toen output aan de eerste vergrotende eenheidskring door het outputeind; de eerste vergrotende eenheidskring wordt gebruikt om de wielsensor na de eerste filter te filtreren. Het signaal wordt differentially vergroot en toen output; de tweede vergrotende eenheidskring wordt verbonden met de eerste vergrotende eenheidskring, en uitvoert in-phase versterking op het differentially vergrote signaal en de output van de wielsensor het signaal van de wielsensor. De uitvinding lost effectief de interferentie van het interferentielawaai aan het efficiënte signaal op, daardoor verbeterend de betrouwbaarheid en aanwinstenprecisie van de voertuig tellende as.
Het bedrijf heeft een de sensorsignaal van het spoorwegwiel niet-polaire ontvangende en verwerkende kring en een geïntegreerde spaander ontwikkeld, die op het gebied van de verwerkingstechnologie van het spoorwegsignaal worden gebruikt. De van het de sensorsignaal van het spoorwegwiel niet-polaire ontvangende kring omvat: een eerste kring van de filtereenheid, wordt het inputeind verbonden met de wielsensor Beide einden van de rol aan het signaal van de wielsensor worden aangesloten, en het pieklawaai in het signaal van de wielsensor wordt gefiltreerd en toen output aan de eerste vergrotende eenheidskring door het outputeind; de eerste vergrotende eenheidskring wordt gebruikt om de wielsensor na de eerste filter te filtreren. Het signaal wordt differentially vergroot en toen output; de tweede vergrotende eenheidskring wordt verbonden met de eerste vergrotende eenheidskring, en uitvoert in-phase versterking op het differentially vergrote signaal en de output van de wielsensor het signaal van de wielsensor. De uitvinding lost effectief de interferentie van het interferentielawaai aan het efficiënte signaal op, daardoor verbeterend de betrouwbaarheid en aanwinstenprecisie van de voertuig tellende as.
