H36 spoorwielenverwijst naar een specifiek type gesmeed of gegoten stalen spoorwegwiel dat is ontworpen voor zware toepassingen en gewoonlijk wordt gebruikt opvrachtwagens,passagiersbussen, en somsmetro- of lichte spoorwegvoertuigen"H36" duidt meestal op eenmechanische specificatie of hardheidsklasse, vaak verwijzend naar deBrinellhardheidsschaal (HBW)of eengestandaardiseerd wielprofiel of staalgebruikt in het spoorvervoer.
2Ontwerp en prestatievoordelen
-
Hoge slijtvastheid: Het H36-hardheidsbereik biedt een uitstekende weerstand tegen slijtage van het loopvlak en de flens, waardoor de levensduur in slijtageomgevingen van de spoorlijn wordt verlengd.
-
Thermische weerstand: ontworpen om thermische belastingen van loopvlakremmen te verwerken zonder scheuren of vervorming.
-
Lagere reststress: Precieze smeden en warmtebehandeling verminderen interne spanningen en minimaliseren het risico op vermoeidheidsfouten.
-
Verenigbaarheid: Vaak uitwisselbaar binnen standaardas- en bogieontwerpen (AAR- of UIC-conform).
-
3. Gemeenschappelijke toepassingen
-
Zware goederenwagonswerken in scenario's met een hoge belasting en lange afstanden.
-
Passagierstreinenin regio's met hooghardheidsplaatsremwielen.
-
Ondergrondse of lichte spoorwegvoertuigen, met name in opkomende economieën waar gemengde vlootontwerpen gebruikelijk zijn.
-
Spoorwegen met een hoge asbelasting (>22,5 ton) waarvoor duurzame wielen voor minimaal onderhoud nodig zijn.
- Wielen Kingrail geleverd:
-
Normen werden vaak gevolgd:
-
EN 13262- Europese norm voor spoorwielwielen
-
AAR M-107/M-208¥ American Association of Railroads-norm
-
TB/T 2817Chinese standaard voor gesmeed spoorwegwiel
-
-
-
H36-wielenzijn een robuuste, hoge hardheidsklasse spoorwielen die ideaal zijn voor zware werkzaamheden met een hoge slijtprestatie, thermische weerstand en vermoeidheid.Ze zorgen voor een evenwicht tussen kosten en duurzaamheid en worden over de hele wereld veel gebruikt in standaard en veeleisende spoorwegtoepassingen..
Als u H36-wielen koopt, ontwerpt of vervangt, moet u ervoor zorgen dat deze compatibel zijn met de belasting van de as, de remsystemen (schijf versus loopvlak) en de toepasselijke nationale normen (EN, AAR, TB/T).
De rail is altijd de beste optie voor je wielen.