Bericht versturen
spandoek spandoek

NIEUWSdetails

Huis > Nieuws >

Bedrijfsnieuws Over Wat is de structuur van het lopende kader van het spoorwegwiel?

Evenementen
Contacteer Ons
Ms. Amanda
86--15603721115
Contact nu

Wat is de structuur van het lopende kader van het spoorwegwiel?

2022-02-11

Het bedrijf heeft een lopend kader van het spoorwegwiel, met inbegrip van zijplaten, stralen, steunstralen, en schotten ontwikkeld. Er zijn 2 zijplaten en stralen. Tussen de zijplaten, zijn er verscheidene steunstralen, worden de steunstralen tussen de bilaterale die platen bevestigd aan de binnenkant van de straal worden gevestigd, worden de steunstralen voorzien van groeven, worden de keerschotten bevestigd op de zijplaten, en de keerschotten hebben verscheidene paren van, worden de twee keerschotten van elk paar respectievelijk gevestigd op de bilaterale platen, zijn de verbindingslijnen van de twee aangrenzende paren keerschotten aan elkaar evenwijdig, en elke zijplaat wordt voorzien van een het hijsen gat. Na de goedkeuring van deze structuur, kan een meerderheid van wielen op het lopende kader worden geplaatst en door de het hijsen gaten worden opgeheven, en een meerderheid van wielen kan in één keer worden vervoerd, daardoor verbeterend de het werkefficiency.

spandoek
NIEUWSdetails
Huis > Nieuws >

Bedrijfsnieuws Over-Wat is de structuur van het lopende kader van het spoorwegwiel?

Wat is de structuur van het lopende kader van het spoorwegwiel?

2022-02-11

Het bedrijf heeft een lopend kader van het spoorwegwiel, met inbegrip van zijplaten, stralen, steunstralen, en schotten ontwikkeld. Er zijn 2 zijplaten en stralen. Tussen de zijplaten, zijn er verscheidene steunstralen, worden de steunstralen tussen de bilaterale die platen bevestigd aan de binnenkant van de straal worden gevestigd, worden de steunstralen voorzien van groeven, worden de keerschotten bevestigd op de zijplaten, en de keerschotten hebben verscheidene paren van, worden de twee keerschotten van elk paar respectievelijk gevestigd op de bilaterale platen, zijn de verbindingslijnen van de twee aangrenzende paren keerschotten aan elkaar evenwijdig, en elke zijplaat wordt voorzien van een het hijsen gat. Na de goedkeuring van deze structuur, kan een meerderheid van wielen op het lopende kader worden geplaatst en door de het hijsen gaten worden opgeheven, en een meerderheid van wielen kan in één keer worden vervoerd, daardoor verbeterend de het werkefficiency.