Thuis ProductenElastische Spoorklem

De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten

Certificaat
China Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. certificaten
Ik ben online Chatten Nu

De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten

De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten
Q235 Q345 Steel Railroad Track Tie Plates Hot Forging Casting OEM
De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten

Grote Afbeelding :  De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten

Productdetails:
Plaats van herkomst: CHINA
Merknaam: Kingrail
Certificering: CE ISO CCC ROHS
Modelnummer: 115 RE
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: Overeen te komen
Prijs: Negotiable
Verpakking Details: standaard de uitvoerpakket, of vanaf klantenverzoek
Levertijd: 1-30 werkdagen
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 10000 ton/jaar

De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten

beschrijving
Materiaal:: Q235 of Q345-staal Productie: heet gieten of smeden,/walste koud
Norm: BS, DIN, GB, JIS, UIC, ENZ. De verwerkingsdienst:: Afgietsel, het Snijden
Toepassing: Het Project van de spoorbouw maintenace Kwaliteitscontrole: Half afgewerkte Inspectie en Gebeëindigde Inspectie
Hoog licht:

Q345 de Platen van de het Spoorband van de Staalspoorweg

,

Q235 de Bandplaten van het Spoorwegspoor

,

OEM de Platen van de Spoorwegband

De inleiding van van de het Staalspoorweg van Q235 Q345 het Spoorband plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten

Een bandplaat, een grondplaat of de enige die plaat zijn een staalplaat op sporen tussen van een flens voorzien t-spoor en de dwarsverbindingen wordt gebruikt. De bandplaat verhoogt lagergebied en houdt het spoor om maat te verbeteren. Zij worden vastgemaakt aan houten banden door middel van aren of bouten door gaten in de plaat.

 

Materiaal: Staal, Q235, Q345

Oppervlakte: Geplateerde het zink, de Hete Gegalvaniseerde Onderdompeling, Vlakte, schilderden zwarte Deklaag,

Proces: Gestampt, het gieten

Kleur: Zelfkleur, zilver of anderen

Één of andere specificatie van het gieten van materiaal zoals hieronder:

Staalkwaliteit
Punt
Koolstof
Mangaan
Fosfor
Zwavel
Silicium
Overblijvend element
C
Mn
P
S
Si
Cr≤0.35
ZG200-400
0,20
0,80
0,04
0,04
0,50
Cr≤0.35
ZG230-450
0,30
0,90
0,04
0,04
0,50
Ni≤0.30
ZG270-500
0,40
0,90
0,04
0,04
0,50
Mo≤0.20
ZG310-570
0,50
0,90
0,04
0,04
0,60
Cu≤0.30
ZG340-640
0,60
0,90
0,04
0,04
0,60
V≤0.05

 

1. De productie voor van de het Staalspoorweg van Q235 Q345 het Spoorband plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten

De steunende plaat van het spoorweggietijzer wordt geproduceerd door de verloren schuimmethode, en in een midden de frequentie elektrische oven van 60kg uitgesmolten. Tijdens het het gieten proces, wordt de vacuümgraad gehandhaafd bij 0,03 MPa, en de het gieten temperatuur is 1580°C. Zijn chemische samenstelling w is: 0.46%C, 0.23%Si, 0.59%Mn, 0.015%S, 0.024%P. Nadat het afgietsel in dozen wordt gedaan, wordt het geschoten vernietigd en dan onthard. Het thermische behandelingsprocédé is: het verwarmen temperatuur 850℃; holdingstijd 2h, die aan kamertemperatuur met de oven koelen (totale 12h).

 

2. De organisatorische analyse van de breuk van van de het Staalspoorweg van Q235 Q345 het Spoorband plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten

Het lichaam wordt bemonsterd, en de zoals-gietvorm en de thermisch behandelde afgietsels worden gesneden afzonderlijk direct met een draadsnijmachine, en het middendeel wordt gesneden en in verscheidene 10mm×15mm metallographic steekproeven voorbereid. Neem de metallographic structuur met een metallographic microscoop waar. Het is de zoals-gietvormmicrostructuur. Men kan zien dat de zoals-gietvormstructuur van het afgietsel van de ijzer steunende plaat ferriet + pearlite + Widmanstatite is. Onder hen, is de Widmanstatite-structuur een ononderbroken netwerk, en een kleine hoeveelheid acicular Widmanstatten breidt zich in de kristalkorrels uit. De onderzoeksresultaten tonen aan dat wanneer de koolstofinhoud van gegoten koolstofstaal 0,3% overschrijdt, de Widmanstatten-structuur zal worden veroorzaakt wanneer de korrels ruw zijn. De belangrijkste factoren die de vorming van Widmanstatten-structuur beïnvloeden omvatten hoofdzakelijk: austenite korrelgrootte, het koelen tarief en chemische samenstelling. Deze Widmanstatten-structuur is bros. Daarom om de effectweerstand van het steunende plaatafgietsel te verbeteren, moet het door normaliserende of onthardende thermische behandeling worden geëlimineerd. De fabriek gebruikte oorspronkelijk onthardende thermische behandeling, die de microstructuur van de steunende plaatafgietsels na onthardende behandeling is, en er een hoop van lat-vormige Widmanstatite is. Men kan beoordelen dat de onthardende behandeling geen hoop van lat-vormige Widmanstatite elimineerde. Dientengevolge, veroorzaakte het bestaan van een hoop van lat-vormige Widmanite de steunende plaatafgietsels om te breken wanneer onderworpen aan effect na wordt onthard. Na zorgvuldige inspectie van het onthardende materiaal, vond men dat de het verzegelen prestaties van de onthardingsovendeur slecht waren, en het instrument van de temperatuurcontrole van de onthardingsoven was beschadigd. Procesvereisten.

 

3. De verbetering van van het de productieproces Q235 Q345 van het ijzerstootkussen van de het Staalspoorweg het Spoorband plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten

Gebaseerd op de bovengenoemde analyseresultaten, worden de verbeteringsmaatregelen voorgesteld: de re-reparatie het onthardende materiaal, verbetert de het verzegelen prestaties van de onthardingsovendeur, en zorgt ervoor dat de temperatuur in de oven aan de procesvereisten voldoet. Na rectificatie, wordt het originele onthardende proces nog uitgevoerd, en de ongeschikte afgietsels worden opnieuw verwarmd. Na metallographic inspectie, vindt men dat de afgietsels van het ijzerstootkussen na onthardende behandeling niet meer een hoop van lat-als Widmanstatite hebben. De resultaten van de effecttest tonen aan dat er niet meer om het even welk kwaliteitsprobleem is dat aan breuk wanneer onderworpen aan effect naar voren gebogen is. wegens de eenvoudige structuur van het stuk om het proces te vereenvoudigen, de productiecyclus te verkorten, productieefficiency te verbeteren, en kosten, volgens de vorm en de structurele kenmerken van het afgietsel te drukken, wordt het het normaliseren proces goedgekeurd. De specificaties zijn als volgt: het verwarmen temperatuur 850 ℃; holdingstijd 1h, luchtkoeling aan kamertemperatuur. Nadat de fabriek het het normaliseren proces goedkeurde, braken de afgietsels van de ijzer steunende plaat niet onder hetzelfde effect. De productiecyclus wordt verkort, is de productieefficiency beter, en de kosten worden gedrukt.

 

Een van het slot-type schokbrekende structuur van de de plaatcombinatie spoorijzer steunende wordt goedgekeurd, die een hogere ijzer steunende plaat, een elastische steunende plaat, een lagere ijzer steunende plaat en een structuur van de sluitenkoker omvat. De elastische steunende plaat wordt vastgeklemd tussen de hogere ijzer steunende plaat en de lagere ijzer steunende plaat. Tussen de platen, wordt de structuur van de sluitenkoker gebruikt om de hogere plaat van de ijzerwig, de elastische wigplaat en de lagere plaat van de ijzerwig te sluiten, en het plaatsende nest wordt geplaatst op de cilinderstructuur van de lagere plaat van de ijzerwig, en de cilinderstructuur van de lagere plaat van de ijzerwig is op zijn beurt Pas door de elastische steunende plaat en de hogere ijzer steunende plaat, en draagt het de eerste werkgever van de hogere ijzer steunende plaat door de tweede werkgever, verlatend „C“ - het gestalte gegeven hiaat in de buitenring die van eerste door gat, en de koker plaatst sluit is vastgeklemd in „C“ -gestalte gegeven hiaat dat in een gecombineerde structuur van schokbrekend staalspoor en ijzer steunende plaat moet worden geassembleerd. De uitvinding heeft een slim concept, goede veiligheid en de betrouwbaarheid, het goede effect van de schokabsorptie, kan de trilling van de ijzer steunende plaat gecombineerde structuur effectief verminderen, de hogere en lagere ijzer steunende platen tussen de hogere en lagere ijzer steunende platen verhinderen zich te bewegen, en kan het hogere sluiten van de ijzer steunende plaat gecombineerde structuur realiseren, daardoor Gemakkelijk te installeren, ook Gebruik een perifere rand in orde makende machine voor ijzerstootkussens. De in orde makende machine is uitgerust met horizontale en verticale sporen voor horizontaal het rekken van de ijzerstootkussens. Het materiële bewegende mechanisme wordt gebruikt om de richting van beweging van de ijzerstootkussens te veranderen om de ijzerstootkussens te maken de verschuiving van het eerste horizontale spoor naar het eerste longitudinale spoor de ijzer steunende plaat om zich regelmatig toelaat te bewegen wanneer zich verticaal het bewegen horizontaal en. De ijzer steunende plaat is gelijk in contact met het scherpe hulpmiddel wanneer het horizontaal wordt vooruitgegaan, en de bramen op de omringende ijzer steunende plaat worden verwijderd. Snijd af om de scherpe kwaliteit te verzekeren, daardoor overwinnend het probleem geen dat de onregelmatige vorm van de bodem op de werkbank kan direct glijden. Tot slot wordt het het leegmaken mechanisme gebruikt om de ijzer steunende plaat uit de plaatsende zetel te verwijderen om het perifere knipsel van de ijzer steunende plaat te voltooien. Randverwerking.

Kingrail is specilized in het leveren van diverse bandplaten om het Staalsporen van UIC, van 54kg, van 60kg, van RE115-119, van RE132-136, van BS75A, van 80A, 90A100A-, enz. aan te passen.

Type
Grootte
GB-norm
43KG, 50KG, 60KG, 75KG
AREMA-norm
115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE,
De norm van BS
BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
UIC-norm
UIC54, UIC60
DIN-norm
S30 voor FL30-spoor, S33 voor FL33-spoor, S41 voor FL41-spoor, S49 voor FL49-spoor
ALS norm
31KG, 41/47KG, 50KG, 53KG, 60KG, 68KG, 60AS, 85AS
Braziliaanse norm
TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60
Peruviaanse norm
75LBS A.S.C.E, 75 POND VAN BSS, 80 POND VAN A.S.C.E, TJ BS80A

Andere die producten door Kingrail worden geleverd:

 

De reserveonderdelen van de spoorauto: wielen, assen, lagers, toestellen, koppelingen, enz.

De materialen van het spoorwegspoor: Bandplaten, lasplaten, schroefaren, bouten en noten, staalsporen en toebehoren, gezamenlijke bar, maatstaaf, enz.

 

De Band van het de Spoorwegspoor van het Q235q345 Staal plateert Heet Smeedstuk die OEM gieten 0

Contactgegevens
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Contactpersoon: kelly

Tel.: +8615215554137

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)