1600mm 1676mm Spoormeetapparatuur, Digitaal de Legeringsmateriaal van de Spoormaat

Inleiding van 600mm, 750mm, 762mm, 900mm, 1000mm, 1067mm, 1435mm 1520mm, 1600mm, 1676mm digitale spoormaat

De maatheerser is een speciaal die meetinstrument wordt gebruikt om de maat tussen de twee staalsporen van de spoorlijn te meten. De eigenschap van de spoormaat is dat de heersersstaaf uit een houten heersersstaaf en een staaf van de metaalheerser door een vouwend mechanisme, en de twee heersersvorm een samengestelde staafheerser samengesteld is.
De maatheerser is een de opsporingsapparaat van het smal-maatspoor. Zijn structuur bestaat uit een heerserslichaam, een schaalheerser en een vrij kader op het heerserslichaam. Het heerserslichaam is een duplexprofielstructuur, in de vorm van een vierkante buis. Het breidt zich naar buiten uit, en er is een groef aan de binnenkant van de buitenrand. Neem de roestvrij staalschaal in de groef op, en bevestig het dan aan het eind met een speld. Er is een vrij kader in het midden van het schaallichaam. Er zijn aanpassingsbouten vast op de zijplaat, zijn de dwarsplaat en het metende hoofd geïnstalleerd aan het eind van het heerserslichaam, en de gehele maatheerser heeft een t-Vormige structuur.

Bezit van 600mm, 750mm, 762mm, 900mm, 1000mm, 1067mm, 1435mm1520mm, 1600mm, 1676mm digitale spoormaat

De functie van de maat
In termen van de methode van de metingsimplementatie van de maatmaat, zijn de functies van de maatmaat verdeeld in twee delen: men is de zijlengtemeting, met inbegrip van de maat, het inspectieinterval en de achterwachtafstand. Deze drie parameters zijn met elkaar verbonden en wederzijds restrictief. Volgens de huidige methode van de waardetransmissie, stijgt de metingsfout geleidelijk aan van de maat tot het inspectieinterval, en dan tot de afstand van de achterwacht; de tweede is de verticale hoogtemeting, met inbegrip van horizontale en super Hoogte, aangezien de statische geometrische parameters van de lijn, twee hoofdzakelijk verschillend in betekenis zijn, horizontaal behoort tot de categorie van geometrische tolerantie (gelijkwaardig aan parallellisme of neiging), en superelevation behoort tot de categorie van dimensionale tolerantie (met de pre-meting tussen de twee sporen van de lijn). Het is verwant met het hoogteverschil). Voor de maatheerser, wordt het niet onderscheiden van het de metingsprincipe en meetmethode. Men gelooft over het algemeen dat het niveau naar kleine superelevation verwijst (met inbegrip van nul superelevation), en soms worden de termijnen van twee onderling verwisselbaar gebruikt. Dit is zich omdat in lijnmeting, de rechte lijnsectie hoofdzakelijk op het niveau concentreert, en de nadruk van de krommesectie hoofdzakelijk op superelevation, en het wordt gerealiseerd door dezelfde metende eenheid met hetzelfde meetinstrument, dat tot de illusie van eenheid (of herhaling) van de terminologie leidt.
Het belang van de maat
De maat, het niveau en superelevation zijn de fundamentele geometrische parameters van spoorlijnen, en hun pros - en - cons. zijn direct verwant met de lopende veiligheid van spoorwegtreinen. Als een belangrijk spoorweg-specifiek meetinstrument dat een directe technische basis voor lijnonderhoud en bouw vormt, wordt de heerser van de spoorwegmaat hoofdzakelijk gebruikt voor statische meting van deze geometrische parameters. De ultrahoge die meetresultaten realiseren onrechtstreeks de meting van vervorming (algemeen als „driehoekskuil“) [1] wordt bekend.
Met de verbetering van technische vereisten van spoorlijnen, versnel vooral wederopbouw van bestaande lijnen en de ononderbroken versnelling van het bouwproces van passagiersvaste lijnen, om de stabiele en hoge technische vereisten van de maatmaat en de dagelijkse controlekwaliteit van de maatmaat te verzekeren, versterkt de maat het meer en meer noodzakelijk is om het dagelijkse gebruik van de heerser te beheren.
Milieuaanpassingsvermogen van spoormaat
De arbeidsvoorwaarden van de maatmaat zijn zeer slecht. om aan de vereisten van gebruik te voldoen, zouden de volgende kwesties ook aandacht moeten worden besteed aan in het ontwerp van de maatmaat: (1) de maten van de rang 0 en 1 maat de maat, het inspectieinterval en de achterwachtafstand moeten zouden behandelen. De vertoningswaarde wordt automatisch gecompenseerd en volgens de daadwerkelijke omgevingstemperatuur verbeterd; (2) het de veranderlijkheid van de vertoningswaarde, de vertoningstijd, het werk voltage en de batterijcapaciteit van de digitale maatmaat aan de daadwerkelijke situatie op plaats moeten zouden worden aangepast; (3) in temperatuur op hoge temperatuur, lage, zouden de constante vochtigheid en de hitte, de Elektromagnetische compatibiliteit, de regen en andere normale voorwaarden moeten kunnen normaal werken; (4) kan abnormale ongunstige voorwaarden zoals daling, trilling weerstaan; (5) zorg ervoor dat onder frequente het vergelden arbeidsvoorwaarden, de maatstructuur en de metingsprestaties levensonderhoud zouden moeten zijn regelmatig het. Deze vereisten, het is noodzakelijk om duidelijke vereisten in de relevante normen te maken. Zoals voor andere speciale behoeften van specifieke gebruikers, kunnen zij in het aankoop en verkoopcontract worden goedgekeurd.
Dagelijks onderhoud en onderhoud van de maatmaat
Naast het normale onderhoud, zouden de volgende 4 punten bijzondere aandacht aan moeten worden betaald.
(1) nadat de kalibermeter van de maatmaat met wijzerplaatindicator het kaliberbepalingswerk voltooit, zou de beweegbare sonde van de maat aan de aangewezen positie moeten worden aangepast, en de sonde van de wijzerplaatindicator volledig moeten zou worden vrijgegeven, zodat de saldolente van de wijzerplaatindicator volledig in de positie is. unstressed staat.
(2) nadat het controlewerk wordt voltooid, zou de het werkmaat verticaal voor opslag moeten worden gehangen. Als de maat horizontaal wordt geplaatst, zou de zelf-gewichtsmisvorming moeten worden overwogen, en een redelijke steunpositie zou moeten worden geselecteerd.
(3) de keus van steunpositie. De maat is een slanke staaf, en de werkelijke waarde van zijn lengte (1435±0.20) wordt mm gebruikt. Daarom zou de Bezier-puntsteun in de selectie van de steunpositie moeten worden gebruikt, d.w.z., de steunpositie a=0.2203L. In de formule, is a de steunpositie, mm; L is de lengte van de maat, mm.
(4) voor de kalibermeter die de digitale vertoningsheerser gebruiken, wanneer de digitale vertoningsheerser voor inspectie wordt gedemonteerd, zullen de digitale vertoningsmeter en de heerser niet gedemonteerd worden, maar zouden moeten worden gedemonteerd als geheel om het verlies van het grensstuk te vermijden. In het kort, zou het metingspersoneel de controleprocedures in het controleproces strikt moeten uitvoeren, bewust de verrichtingsprocedures uitvoeren, standaardiseert het vullen van de controleverslagen, en voorlegt correct het verificatiecertificaat, om de nauwkeurige en betrouwbare transmissie van de waarde [2] te verzekeren.
Analyse en het uitgeven van de technische staat van de maatmaat
Beperkingen van traditionele maten
De nauwkeurigheidsindex van de traditionele mechanische maatmaat wordt beïnvloed en door de structuur van de maatmaat, de gebruiksvoorwaarden, het niveau van de metingstechnologie van de gebruiker, het productieniveau en andere factoren beperkt, hoewel de metingsprestaties bij kamertemperatuur aan de relevante normen en aan de vereisten van metrologische technische voorschriftenen kunnen voldoen, maar in andere milieuomstandigheden, kan men niet volledig waarborgen dat de relevante vereisten nog zijn=zullen= met. Momenteel, het algemeen gebruikte lichaam van de aluminiumheerser (licht in gewicht, geschikt voor éénpersoons hand-draagt in de gebiedsomstandigheden), omdat zijn lineaire uitbreidingscoëfficiënt van dat van dwarsbalken vrij verschillend is, wordt het duidelijk beïnvloed door de omgevingstemperatuur van gebruik. Wanneer er een temperatuurverschil (20°C) is, is het uitbreiding en samentrekkingsbedrag van de maatmaat groter dan het uitbreiding en samentrekkingsbedrag van de dwarsbalk (het uitbreiding en samentrekkingsbedrag van de dwarsbalk is verenigbaar met het uitbreiding en samentrekkingsbedrag van wheelset van de locomotief en het voertuig), zodat de vermelde waarde van de maat hetzelfde als de daadwerkelijke maatwaarde bij deze temperatuur is. Inconsistent, resulterend in extra aanwijzingsfout. Op gebieden met ruwe werkende milieu's, bereikt de daadwerkelijke maatfout zelfs 0.81mm. Dit effect schijnt minder significant voor de beheerswaarde (+4-2mm) van lijnonderhoud in het verleden te zijn, maar voor de huidige waarde van het lijnbeheer (+4-2mm) ±2mm), vooral is de beheerswaarde van ballastless spoor (±1mm), het noodzakelijk om genoeg aandacht aan deze invloed en zijn verwijderingsmaatregelen te besteden. wegens de beperking van meetmethode, gebruiksvoorwaarden, productieproces, kosten en andere factoren, kan het ultrahoge meetinstrument van de maatmaat aan het toelaatbare foutenvereiste van ±1.3mm voor de super-high aanwijzingswaarde van diverse mechanische maatmaten momenteel slechts voldoen. Het onregelmatige gebruik en de verrichting van de maatmaat (zoals het plaatsen en het lezen) zijn ook de oorzaak van grote metingsfouten tijdens gebruik.
Hoofd technische eigenschappen van de nieuwe maatmaat
De geboorte van de digitale vertoningsmaat heeft een nieuwe manier opengesteld om de bovengenoemde problemen op te lossen, die hoofdzakelijk in de volgende aspecten wordt weerspiegeld: Eerst, zijn het niveau en de ultrahoge metingsnauwkeurigheid beduidend beter om aan de ultrahoge metingsvereisten van snelheid-stijgende lijnen te voldoen; Elimineer automatisch de extra fout van de omgevingstemperatuur op de maatmeting, en verbeter de nauwkeurigheid van de maatmeting; ten derde, kan het de hardwarevervanging of het behoud van de maatsonde realiseren onder normale slijtage en scheur, en de gebruiksefficiency en de levensduur van de maatmaat verbeteren.
digitale maat
Inleiding
De digitale maten tonen meetresultaten in digitale vorm, volledig eliminerend zowel visuele fouten als geschatte lezingen tussen lijnen.
wegens de handselectie van metende die punten in plaats van continumeting, de onbetrouwbaarheid van de meetresultaten door externe factoren zoals spoorflits worden veroorzaakt, olieverontreiniging, roest, en ongelijk spoor wordt de lassen vermeden.
Dit product is verdeeld in 600 typt, 900 type, type 1435.
temperatuurwaaier
-30°C aan +60°C.
Wanneer in gebruik, enkel de knoop van de machtsschakelaar druk, zal het instrument onmiddellijk de meetresultaten zonder enige opleiding tonen.
De rode lichtgevende digitale buis toont de meetresultaten, is de lezing geschikt, zijn de gegevens duidelijk en intuïtief
De exploitant kan alle metingsgegevens aan een etalage duidelijk merken zonder over het buigen, die bijzonder prominent is wanneer het instrument in laag omringend licht, bij nacht, in noodsituatiesituaties en in tunnels wordt gebruikt.
het werkefficiency
De digitale maatmaat voltooit automatisch de meting van alle gegevens, volledig eliminerend de behoefte neer buigen om het graadwiel aan te passen, de nul positie van de niveaubel te richten, de ultrahoge schaal te bekijken, en dan de lijn van het vergrootglas te verbeteren wanneer het gebruiken van de mechanische maatmaat. De vervelende verrichtingsprocedure om de maatschaal vanaf de bovenkant te bekijken vermindert de arbeidsintensiteit van de exploitant, verkort de metingstijd, en verbetert de verrichtingsefficiency. De rechte lijnmeting verhoogt de efficiency met 40%, de verhogingen van de krommemeting de efficiency door 60%, en de krommemeting in de tunnel verhoogt de efficiency met meer dan dubbel.
De nationale norm bepaalt dat de heerser een sterk inspectieapparaat is, en de inspectieperiode is drie maanden. Er zijn 11 inspectie-artikelen voor een heerser. Onder deze 11 taken, is het meest tijdrovende en afmattende werk hoofdzakelijk geconcentreerd op het mechanische het merken mechanisme. De reparatie en de vervanging, met inbegrip van de vervanging die van sondeslijtage de norm, het merken overschrijden van de maatschaal, het merken van het schaalwiel, de behandeling van het vergrootglas die vertroebelden, de reparatie van de mechanische omwenteling van het schaalwiel die onbuigbaar, en de aanpassing van de juistheid van de nul positie van de niveaubel, etc… zijn worden. Aangezien deze werken door mechanische slijtage en misvorming worden veroorzaakt, zijn het onderhoud en de controle zeer moeilijk. De digitale maatheerser annuleert volledig de mechanische gravure die mechanisme meten, zodat wordt het onderhoud en controlewerk zeer verminderd, en 11 controletaken worden verminderd tot 7. Momenteel, vergt het slechts 5 minuten om een digitale maatheerser te kalibreren, en de het werkefficiency wordt verbeterd tegen bijna de tijden van 40%.
Omdat de digitale maatheerser volledig de mechanische gravure annuleert die mechanisme meten. Daarom worden de kosten om delen van het mechanische dradenkruis te vervangen die mechanisme meten volledig geëlimineerd.

Voordelen van 600mm, 750mm, 762mm, 900mm, 1000mm, 1067mm, 1435mm1520mm, 1600mm, 1676mm digitale spoormaat

 

* 1 Grote OLED-vertoning: vooral geschikt voor dag buiten en donkere nacht
* 2 Snelle kaliberbepalingsverrichting: eenvoudig metingsproces
* 3 Grote capaciteitsbatterij: lange reservetijd
* 4 Nauwkeurige digitale metingen: houd stabiliteit op lange termijn
* 5 Temperatuurcompensatie: het werk de temperatuur is -30~+55℃
* 6 Geïsoleerd ontwerp
* Anti-Elektromagnetische interferentie 7
* 8 maken waterdicht: kon in regenachtige dag gebruiken
* 9 de functie van de machtsbesparing: geen verrichting binnen 15 minuten, zal het systeem automatisch sluiten.
* 10 Bluetooth-gegevensoverdracht en MessApp-softwarefunctie (optie)
* de 11On-vraag Aangepaste Levering
* 12Automatic-Lezingsfunctie