Gietend de Spoorwegwielen van het Smeedstukstaal, rijdt de Vrachtwagentrein de Diameter van 6inch 8inch 10inch

Gedetailleerde specificatie van Aangepaste Afgietsel/Smeedstuk de SpoorwegGietijzer van Spoorwegdelen/Staal de Treinwielen van het Spoorwiel

Srength van Aangepaste Afgietsel/Smeedstuk de SpoorwegGietijzer van Spoorwegdelen/Staal de Treinwielen van het Spoorwiel

Het unieke het machinaal bewerken van KINGRAIL proces voor middelgroot-koolstof, silicium-mangaan, low-alloy staalweg rijdt, nadat de thermische behandeling wordt voltooid, de oppervlakte van de bovengenoemde spoke van het spoorwegwiel plaat wordt gedraaid en wordt gebeëindigd aan de gespecificeerde grootte; Hieronder, gebruikte de het machinaal bewerken lijnsnelheid V=320±20m/min in het draaiende eindigen. De bovengenoemde technische regeling wordt goedgekeurd om de staat van de spanningsdistributie op de oppervlakte van het wiel te verbeteren sprak plaat na verwerking, verbetert de moeheidssterkte van het wiel, en verzekert de veiligheid van het wiel. De afwerking van de wieloppervlakte is merkbaar beter.

KINGRAIL de thermische behandeling van het spoorwegwiel het verwarmen oven, waarin de structuur van het inductie het verwarmen apparaat een inductie het verwarmen rol op de periferie van het loopvlak van het spoorwegwiel, en de binnenkant van de rand van het spoorwegwiel en de binnenkant van de rand aan het gebied van de Webovergang moet plaatsen de overeenkomstige positie van de inductie het verwarmen compensatierol. De uitvinding onthult ook een thermische behandelingsprocédé methode van de thermische behandelingsoven. Door de bovengenoemde technische regeling goed te keuren, worden de technologische doelstellingen van hardheid met hoge weerstand en hoge van de rand en lage sterkte en hoge hardheid van het Web bereikt. De het verwarmen snelheid van het gebied in twee fasen is zeer snel, en de woonplaatstijd van het austenite gebied is zeer kort, wat voor de eenvormige verbetering van de korrels en de verbetering van de hardheid van de rand bevorderlijk is. Het snelle verwarmen van de wielrand kan worden bereikt, en de temperatuur van het Web wordt gehouden onder Ac3 terwijl de rand volledig austenitized is. De uitvinding heeft de voordelen van snel opstarten, snelle het verwarmen snelheid, gemakkelijke temperatuurcontrole, hoge het verwarmen efficiency, goede procesherhaalbaarheid, de goede kwaliteit van de werkstukoppervlakte, milieubescherming, enz.

Pakket van Aangepaste Afgietsel/Smeedstuk de SpoorwegGietijzer van Spoorwegdelen/Staal de Treinwielen van het Spoorwiel: De wielen worden ingepakt door ijzerpallets met ringen.

Het wiel van het spoorstaal - Aangepaste Afgietsel/Smeedstuk de SpoorwegGietijzer van Spoorwegdelen/Staal de Treinwielen van het Spoorwiel

• 1. Materiaal: uit gegoten staal of gietijzer;

  Koolstofstaal: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65MN

  Legeringsstaal: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. Vorm: twee wielen, één as, vier lagers, en andere delen, oem wielen;
• 3. Ladingscapaciteit: 1-300 ton, kan worden aangepast.
• 4. Het type van de wielen: enig flenswiel, dubbel flenswiel, holle wielreeksen en stevige wielreeksen;
• 5. De diameter van de wielen: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm; 500mm; 900mm, enz.
• 6) Thermische behandeling: het normaliseren, Q&T, Oppervlakte en rand het doven met diepte: 520mm
  7) Het meten & het testen materiaal: Het ontwerpen profiel, ruwheidsmeetapparaat, hardheidsmeetapparaat, concentriciteitsmeetapparaat ect, UT, MT
  8) Grootte: De aangepaste ontwerpen zijn beschikbaar.
  9) Inspectie: Binnenshuis en de derde partij.

Sterkte van Aangepaste Afgietsel/Smeedstuk de SpoorwegGietijzer van Spoorwegdelen/Staal de Treinwielen van het Spoorwiel:

1. Smeedstukproductie, langere levensduur, voor kleinere hoeveelheid, vrij smeedstuk, voor grote hoeveelheid, precisiesmeedstuk met vorm

2. Diameter: 01450mm, 6“, 8“, 10“, 12“, 14“, 16“, 20“, 24“, 28“, 30“, 34“, 36“, 40“, 42“, enz.

3.100% inspectie vóór levering

Gebruik van Aangepaste Afgietsel/Smeedstuk de SpoorwegGietijzer van Spoorwegdelen/Staal de Treinwielen van het Spoorwiel:

Trein, railcars, licht spoor, straatauto, metro, goederenwagon, spoorwagon voor mijnbouw, spoorvrachtwagens, de auto's van het ballastspoor, hy-Spoor hirail auto's, enz.

Het de Wielenproces van de Productiespoorweg

1. Wielenstaal die 2 smelten. Ronde Staaf die Snijdend 3 zagen. Het verwarmen van 4. Fosfor 5. Het stempelen Vormt 6. Rolling van 7. Het buigen van Stempel 8. Hete Stempelende 9. Lasermeting 10. Dalingsstapel 11. Ruwe bewerking 12.Hardening 13.Tempering 14. Het bemonsteren van 15. Het voorbewerken van 16. Het beëindigen van 16. Koude Druk 17. Statisch Evenwicht 18. Koude Druk 19. Hardheid die 20 testen. Ultrasone Testende 21. Magnetisch Deeltje die 22 testen. Geschoten Uithamerend 23. Het schilderen Verpakking

Hoofd het Testen en Inspectieapparaat

Ons Materiaal:

Het totale productiegebied van Kingrail-Delen is 55, 000 vierkante meters, met inbegrip van 40, 000 vierkante meterfabriek en 10, 000 vierkante meterpakhuis. De dekking van de productiemolen meer dan 100, 000 vierkante die meters met staal het rollen worden uitgerust en gietende lijnen, lijnen van de spoor de elastische klem, de lijnen van de vissenplaat, aar & Boutlijnen, het verwarmen behandelingslijn en oppervlakteanticorrosion van de behandelingslijn de hardheidsmeetapparaat van Rockwell evenals het elektro galvaniseren, het hete galvaniseren en Dacromet-verwerkingslijnen. Onze technische kracht is sterk, is de inspectiemethode volledig, kunnen wij de nationale spoorwegnormen voor productie strikt uitvoeren.

De diensten kunnen wij verstrekken:

1. Onze spoorwegproducten voldoen aan AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, N-F, JIS, GB en andere normen.

2. Wij kunnen de producten van spoorwegbevestigingsmiddelen volgens uw steekproeven of tekeningen aanpassen.

3.Fast, Convinient-de Diensten met Hoogte - kwaliteitsproducten maar concurrerende prijs.

4.Complete kwaliteitscontroleprocedure aan elke partij van verzending vóór levering.

de 5.After-dienst kan garantie zijn het laatst aan 3 jaar om het even welke vragen van onze klanten.

Ons doel is klanten te dienen door de meest geoptimaliseerde oplossing volgens de behoeften van productie te verstrekken en de tevredenheid te ontmoeten.

De producten van spoorwegdelen kunnen wij verstrekken:

1, Spoor Spike Series: De Aar van de spoorschroef, de Aar van de spoorhond, spoor Elastische Aar enz.

2, de reeks van de Spoorbout: Spoorbout, Segmentbout, Metro Bout, Tunnelbout, Hexuitdraaibout, Vierkante Bout, Opkomstbout, Fishtail Bout, T-bout enz.

3, de reeks van de Spoorklem: De Klem van het Nablaspoor, Elastische spoorklem, SKL-de Klem van de spoorspanning, o-spoorklem, de Klem enz. van het Maatslot

4, de reeks van Staalsporen: Spoorwegsporen, Crane Rails, Mijnsporen, over de hoofdsporen, enz.

5, Staalspoor rijden reeks: De treinwielen, Crane Wheels, hallo-Spoorvoertuig rijdt, enz.

6, Andere materialen en toebehoren: De Isolatie van de spoormaat, spoor rubberstootkussen, de plaat van spoorvissen, Noot, spoor Plastic Pen, de plaat van de spoorband, de Lentewasmachine, Vlakke Wasmachine, Gietijzertussenvoegsel, Antiklimplant, de Staaf enz. van de spoormaat.

Waarom ons kies:

1. Het bedrijf verkeert in een belangrijke positie in de industrie en sgs-ISO9001 verkregen: de certificatie van het de kwaliteitssysteem van 2008 en CRCC-certificatie. De kwaliteit is gewaarborgd.

2. Wij hebben 8 verkoopdeskundigen en meer dan 60 professionele ingenieurs. Kan professionele en snelle suggesties en citaten voor uw spoorweg aangepaste producten verstrekken

3. Anshan Ma ′ is een havenstad. Wij kunnen u van snellere lijndiensten voorzien

4,20 jaar van productie en verkoopervaring. Behandel allerlei op tijd naverkoopproblemen voor u.