Van de het Gebruiksspoorweg van de mijnbouwauto het Wielreeks voor 762mm het Certificaat van de Spoormaat ISO

Sterkte van van de het Gebruiksspoorweg van de Mijnbouwauto het Wielreeks 762mm Lopende het Toestelbestuurder Device van de Spoormaat voor Mijnbouwlocomotief

Verminder mechanische slijtage en verminder lopende weerstand
De binnenkant van het wiel van het mijnwiel heeft een rand, en een bepaald hiaat wordt verlaten tussen de rand en het spoor. De loopvlakoppervlakte incontact met het spoor wordt verminderd zodat het wielpaar terwijl het lopen langs het spoor, het verminderen van mechanische slijtage en het verminderen van lopende weerstand gecentreerd blijft. De binnenkant van het wiel van het mijnwiel heeft een rand, en een bepaald hiaat wordt verlaten tussen de rand en het spoor. De loopvlakoppervlakte incontact met het spoor wordt verminderd zodat het wielpaar terwijl het lopen langs het spoor gecentreerd blijft, die mechanische slijtage andreducing lopende weerstand verminderen.

Van de het Gebruiksspoorweg van de mijnbouwauto het Wielreeks 762mm Lopende het Toestelbestuurder Device van de Spoormaat voor Mijnbouwlocomotief

Het paar van het mijnwiel is een kwetsbare component in de machines van steenkoolminetransportation. De basiskennisquiz van minecar moet en na een periode van gebruik worden gedemonteerd toimprove zijn dienst life.WVith worden hersteld de ononderbroken uitbreiding van de kolenmijnindustrie, kan de traditionele handdemontage geen longermeet de vereisten van productie. Het is noodzakelijk aan improvetheontwerp van de demontagemachine voor de professionele knowlrand van de mijnauto.

Het mijnbouwwiel heeft een zeer goed vooruitzicht voor de toekomst. Met thecontinuous ontwikkeling van wetenschap en technologie, zal de ontwikkeling van de het ontmantelen machine van het mijnwiel fasterand sneller zijn, en het zal zich onvermijdelijk naar hoge prestaties, hoge precisie, hoge snelheid, hoge flexibiliteit en modularization ontwikkelen.

Het deel van het minerale voertuig dat in contact met het spoor is is samengesteld uit twee linker en rightwheels stevig gedrukt op dezelfde as. De rol van het wielpaar is de runningandleiding van het rollende materieel op het spoor te verzekeren, alle statische en dynamische die ladingen te weerstaan van het therolling van voorraad, het over te brengen naar het spoor, en de lading over te brengen door de ongelijke lijn wordt geproduceerd naar de delen van het rollende materieel. Bovendien het drijven en het remmen van minerale voertuigen ook workthrough wheelset.

 Van de de Duwkar van de mijnmijnbouw de Inleiding van het de Treinwiel

Van de het Gebruiksspoorweg van de mijnbouwauto het Wielreeks 762mm Lopende het Toestelbestuurder Device van de Spoormaat voor Mijnbouwlocomotief

De Reeks van het spoorwegwiel
1. materiaal: uit gegoten staal of gietijzer
2. vorm: twee wielen, één as, vier lagers, en andere delen
3. ladingscapaciteit: 1-25tons, is elk één o.k. zmwm02
4. de wielreeksen meten: 600mm, 762mm, 900mm, en enz.
5. type van de wielen: holle wielreeksen en stevige wielreeksen
6. diameter van de wielen: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. materiaal van de as: 45# staal, of Q235
8. hoeveelheid het lager van elk wiel: twee
9. materiaal van het lager: LYC32212, kegelrollager, diep groefkogellager
10. gewicht: 70kg

Van de de Duwkar van de mijnmijnbouw de Parameter van het de Treinwiel

500mm van het de Autowiel van de Maatmijnbouw de Reeks van het de Reekswiel voor de Locomotief van de Mijnbouwbatterij, de Reeks van het Staalwiel, de Locomotief van de Mijnbouwbatterij

Wielreeks die vervaardigen:
1. Vrachtwagens
2. Passagierswagens
3. Locomotieven
4. Trams
5. Diesel-elektrische Treinen
6. Smalle maattreinen
7. Speciale voertuigen voor spooronderhoud.

Wat is het verschil tussen de opsporingsmethodes van smeedstukken en afgietsels? Het verschil wordt geïntroduceerd, zijn de smeedstukken en de afgietsels vrij verschillend, zijn hun opsporingsmethodes ook verschillend, en de vereisten zijn ook verschillend. Gewoonlijk, is het kwaliteitsniveau van smeedstukken hoog, en de afgietsels zijn vrij verschillend van smeedstukken. De vereisten zullen veel lager zijn, zodat zijn de evaluatiecriteria voor het testen verschillend. Het volgende smeedstuk zal het verschil tussen smeedstukken en geleidelijke testmethoden introduceren?

Het productieproces van afgietsels en smeedstukken is verschillend, resulterend in zeer verschillende interne structuren van deze twee types van werkstukken, zodat zijn de opsporingsmethodes ook zeer verschillend. De voordelen van smeedstukken zijn verlengbare lengte, intrekbare dwarsdoorsnede; intrekbare lengte, verlengbare dwarsdoorsnede; veranderlijke lengte, veranderlijke dwarsdoorsnede. De types van smeedstukken zijn: het vrije smeedstuk/het handsmeedstuk, heet matrijzensmeedstuk/precisiesmeedstuk, verstoord smeedstuk, rolt smeedstuk en matrijzensmeedstuk. Een smeedstuk is een voorwerp waaraan een metaal aan druk wordt onderworpen om de gewenste vorm of de geschikte samenpersende kracht door plastic misvorming gestalte te geven. Deze kracht wordt typisch bereikt door het gebruik van een hamer of een druk. Het het gieten proces bouwt een geraffineerde korrelstructuur en verbetert de fysische eigenschappen van het metaal. In real-world gebruik van de component, laat een juist ontwerp deeltjesstroom in de richting van de belangrijkste druk toe.

De smeedstukken moeten verenigbaar van stuk aan stuk, zonder enige poreusheid, bovenmatige ruimte, opneming of andere onvolmaaktheden zijn. Deze methode produceert componenten met een hoogte - sterkte - aan-gewichtsverhouding.

De afgietsels zijn metaal vormt voorwerpen door diverse het gieten methodes worden verkregen, d.w.z., het uitgesmolten vloeibare metaal wordt ingespoten in de pre-prepared afgietselvorm door het gieten, injectie, zuiging of andere het gieten methodes, en na het koelen, na malende en andere verdere verwerkingsprocédés dat. , het resulterende voorwerp van bepaalde vorm, grootte en eigenschappen.

Of het een afgietsel of een smeedstuk is, het niet destructieve is testen van het werkstuk noodzakelijk om de kwaliteit van het product te verzekeren. Nochtans, wegens de verschillende interne structuren van de twee types van werkstukken, de testmethoden en de testende voorzorgsmaatregelen zijn ook verschillend. Het verschil tussen het ultrasone testen in het afgietsel en smeedstuk testende proces wordt hieronder verklaard.

Hoe te om smeedstukken te testen? Inleiding om opsporing van smeedstukken te ontsieren. Nadat de smeedstukken worden geproduceerd en verwerkt, zouden zij voor kwaliteit moeten worden getest. Slechts na het overgaan kan de test zij de fabriek verlaten. De smeedstukken worden getest op diverse manieren zoals oppervlaktevoorwaarde het testen en het mechanische bezit testen. Voor belangrijke stukken, voeren de essentiële onderdelen of de grote smeedstukken chemische samenstellingsanalyse uit.
Het bestaan van smeedstuktekorten zal de verwerkingskwaliteit of verwerkingskwaliteit van het verdere proces beïnvloeden, en wat zullen ernstig de prestaties en het gebruik van de smeedstukken, zullen beïnvloeden en zelfs zeer de levensduur van geëindigd - producten verminderen en zullen de veiligheid in gevaar brengen. Daarom om de kwaliteit van smeedstukken te verzekeren of te verbeteren, naast het versterken van kwaliteitscontrole in het proces en het treffen van overeenkomstige maatregelen om het voorkomen van smeedstuktekorten te elimineren, zouden de noodzakelijke kwaliteitscontroles ook moeten worden uitgevoerd om verdere processen (zoals thermische behandeling, oppervlaktebehandeling, koude die werken) te verhinderen en de smeedstukken met tekorten die een slechte invloed op de prestaties zullen stromen in het verdere proces hebben. Na de kwaliteitscontrole, kunnen de herstelmaatregelen ook op de smeedstukken volgens de aard van de tekorten en de graad van invloed op het gebruik worden genomen, zodat zij aan de technische normen of aan de vereisten van gebruik voldoen.

Daarom in zekere zin, moet de kwaliteitscontrole van smeedstukken de kwaliteit van de smeedstukken controleren enerzijds, en de op verbeteringsrichting voor het smeedstukproces wijzen anderzijds, om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van de smeedstukken aan de vereisten van de technische normen voor smeedstukken, voldoet en aan de ontwerp, Verwerkings en gebruiksvereisten voldoet.

De inspectie van smeedstukkwaliteit omvat de inspectie van verschijningskwaliteit en interne kwaliteit. De verschijningskwaliteitscontrole verwijst hoofdzakelijk naar de inspectie van de geometrische grootte, vorm, oppervlaktevoorwaarde en andere punten van de smeedstukken; de interne kwaliteitscontrole verwijst hoofdzakelijk naar de inspectie van de chemische samenstelling, de macroscopische structuur, de microstructuur en de mechanische eigenschappen van de smeedstukken.

Specifiek, moet de verschijningskwaliteitscontrole van smeedstukken controleren of de vorm en de geometrische afmetingen van de smeedstukken aan de vereisten van de tekeningen voldoen, of de oppervlakte van de smeedstukken gebrekkig is, welk soort tekorten zijn, en wat hun morfologische kenmerken zijn. De inspectieinhoud van de oppervlaktevoorwaarde moet over het algemeen controleren of de oppervlakte van het smeedstuk oppervlaktebarsten, vouwen, rimpels, drukkuilen, sinaasappelschil, blaren, littekens, corrosiekuilen, builen, buitenlandse voorwerpen, underfill, kuilen, gebrek aan vlees, krassentekens en andere tekorten heeft. De interne kwaliteitscontrole moet de interne kwaliteit van het smeedstuk zelf controleren, dat een kwaliteitsvoorwaarde is die niet door de verschijningskwaliteitscontrole kan worden gevonden. Het omvat niet alleen het controleren van de interne tekorten van het smeedstuk, maar ook het controleren van de mechanische eigenschappen van het smeedstuk. De chemische samenstellingsanalyse zou ook moeten worden uitgevoerd. Voor interne tekorten, zullen wij lage vergrotingsinspectie, breukinspectie gebruiken, en de hoge vergrotingsinspectie om te controleren of er interne barsten zijn, inkrimpingsgaten, poreusheid, ruwe korrels, witte vlekken, dendrieten, stroomlijnt die niet met de vorm in overeenstemming zijn, en stroomlijnt wanorde. , structureert de stroom door, ruwe korrelring, oxydefilm, losmaking, het oververhitten, het overburning en andere tekorten. Voor de mechanische eigenschappen, moet het hoofdzakelijk de normale temperatuurtreksterkte, de plasticiteit, de hardheid, de hardheid, de moeheidssterkte, de onmiddellijke breuksterkte op hoge temperatuur, de duurzame sterkte op hoge temperatuur, de duurzame plasticiteit en de kruipensterkte controleren op hoge temperatuur.

Nadat de smeedstukken in delen, hun spanning, belang worden gemaakt, en de arbeidsvoorwaarden tijdens gebruik verschillend zijn, en de materialen en metallurgische gebruikte processen ook verschillend zijn. Daarom zijn de verschillende delen geclassificeerd in categorieën volgens de bovengenoemde voorwaarden en de behoeften van deze afdeling. , Verschillend classificeren de Verschillende afdelingen en de verschillende normen smeedstukken. Maar geen kwestie wat, de algemene kwaliteitscontrole van smeedstukken van twee soorten inspecties, namelijk de inspectie van verschijningskwaliteit en interne kwaliteit, maar de types van smeedstukken onafscheidelijk is is verschillend, en de specifieke inspectie-artikelen, de inspectiehoeveelheden en de inspectievereisten zijn verschillend. Bijvoorbeeld, classificeren sommige industriële afdelingen structureel staal, roestvrij staal, en hittebestendige staalsmeedstukken in Klasse IV voor inspectie.

Hoe te om smeedstukken te testen? De inleiding aan de opsporing van het smeedstukkengebrek, de specifieke inspectie-artikelen, de inspectiehoeveelheden en de inspectievereisten van smeedstukken zijn verschillend. Bijvoorbeeld, classificeren sommige industriële afdelingen structureel staal, roestvrij staal en hittebestendige staalsmeedstukken in Klasse IV voor inspectie, classificeren sommige afdelingen de smeedstukken van de aluminiumlegering en matrijzensmeedstukken in Klasse III voor inspectie volgens hun gebruik, en sommige afdelingen classificeren aluminiumlegering, zijn de smeedstukken van de Koperlegering geclassificeerd in Klasse IV voor inspectie.

Ons Materiaal van de reeks van het spoorwegwiel:

Het totale productiegebied van Kingrail-Delen is 55, 000 vierkante meters, met inbegrip van 40, 000 vierkante meterfabriek en 10, 000 vierkante meterpakhuis. De dekking van de productiemolen meer dan 100, 000 vierkante die meters met staal het rollen worden uitgerust en gietende lijnen, lijnen van de spoor de elastische klem, de lijnen van de vissenplaat, aar & Boutlijnen, het verwarmen behandelingslijn en oppervlakteanticorrosion behandelingslijn evenals het elektro galvaniseren, het hete galvaniseren en Dacromet-verwerkingslijnen, de hydraulische machine van de wielpers aan hydraulische wielpers, de machine van de wielpers, het opzetten persmachine. Onze technische kracht is sterk, is de inspectiemethode volledig, kunnen wij de nationale spoorwegnormen voor productie strikt uitvoeren.

Er zijn strenge eisen voor van de assemblagedruk en het pers-pasvorm proces van de as en het wiel. De binnenafstand van het mijnwiel moet binnen de ordetoensure van 135313 mm ln de vlotte verrichting van de mijnbouwvoertuigen zijn, de wiel-spoor interactie forceand lopende weerstand, de het machinaal bewerken ellipticiteit en de excentriciteit van het asdagboek verminderen en thewheel betreden, evenals moet de dagboekversmalling, niet de gespecificeerde grenzen overschrijden.

De diensten kunnen wij verstrekken:

1. Onze spoorwegproducten voldoen aan AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, N-F, JIS, GB en andere normen.

2. Wij kunnen de producten van spoorwegbevestigingsmiddelen volgens uw steekproeven of tekeningen aanpassen.

3. Snel, Convinient-de Diensten met Hoogte - kwaliteitsproducten maar concurrerende prijs.

4. Volledige kwaliteitscontroleprocedure aan elke partij van verzending vóór levering.

5. De na-dienst kan garantie zijn het laatst aan 3 jaar om het even welke vragen van onze klanten.

Ons doel is klanten te dienen door de meest geoptimaliseerde oplossing volgens de behoeften van productie te verstrekken en de tevredenheid te ontmoeten.

Kwaliteitscontroleprocédés voor wielreeksen:

1. Dynamische in evenwicht brengende Automatische Tribune
2. Elektrische weerstand het testen
3. Ultrasone test van het drukken
4. Geometrische controle-nieuwe, unieke ondergrondse, volautomatische tribune met 4D-het hoofd van de lasermeting dat volume gedetailleerde meting van de wielreeksen geeft
5. Diktecontrole van het schilderen.

Smeedstukinspectie

Het bestaan van smeedstuktekorten zal de verwerkingskwaliteit of verwerkingskwaliteit van het verdere proces beïnvloeden, en wat zullen ernstig de prestaties en het gebruik van de smeedstukken, zullen beïnvloeden en zelfs zeer de levensduur van geëindigd - producten verminderen en zullen de veiligheid in gevaar brengen. Daarom om de kwaliteit van smeedstukken te verzekeren of te verbeteren, naast het versterken van kwaliteitscontrole in het proces en het treffen van overeenkomstige maatregelen om het voorkomen van smeedstuktekorten te elimineren, zouden de noodzakelijke kwaliteitscontroles ook moeten worden uitgevoerd om verdere processen (zoals thermische behandeling, oppervlaktebehandeling, koude die werken) te verhinderen en de smeedstukken met tekorten die een slechte invloed op de prestaties zullen stromen in het verdere proces hebben. Na de kwaliteitscontrole, kunnen de herstelmaatregelen ook op de smeedstukken volgens de aard van de tekorten en de graad van invloed op het gebruik worden genomen, zodat zij aan de technische normen of aan de vereisten van gebruik voldoen.

Daarom in zekere zin, moet de kwaliteitscontrole van smeedstukken de kwaliteit van de smeedstukken controleren enerzijds, en de op verbeteringsrichting voor het smeedstukproces wijzen anderzijds, om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van de smeedstukken aan de vereisten van de technische normen voor smeedstukken, voldoet en aan de ontwerp, Verwerkings en gebruiksvereisten voldoet.

De inspectie van smeedstukkwaliteit omvat de inspectie van verschijningskwaliteit en interne kwaliteit. De verschijningskwaliteitscontrole verwijst hoofdzakelijk naar de inspectie van de geometrische grootte, vorm, oppervlaktevoorwaarde en andere punten van de smeedstukken; de interne kwaliteitscontrole verwijst hoofdzakelijk naar de inspectie van de chemische samenstelling, de macroscopische structuur, de microstructuur en de mechanische eigenschappen van de smeedstukken.

Wat zijn de factoren die beïnvloeden de thermische behandeling van smeedstukken? In de productie en de verwerking van smeedstukken, naast het verzekeren van de vereiste vorm en de grootte van de smeedstukken, zijn zijn interne prestaties ook essentieel. Zolang de prestatie-eisen tijdens het gebruik van het werkstuk naar voren worden gebracht worden ontmoet, kunnen de redelijke smeedstukprocessen en de Procesparameters de organisatie en de prestaties van grondstoffen effectief verbeteren die. Het volgende is de factoren die de thermische behandeling van smeedstukken beïnvloeden.

①Breek de zuilvormige kristallen, verbeter macrosegregation, verander de zoals-gietvormstructuur in gesmede structuur, en las de interne leegten in geschikte temperatuur en de spanningsomstandigheden om de dichtheid van het materiaal te verbeteren;

②De baar is gesmeed om een vezelige structuur te vormen, en verder door het rollen, uitdrijving en matrijzensmeedstuk, kunnen de smeedstukken een redelijke distributie van vezelrichtingen verkrijgen;

③Controleer de grootte en de uniformiteit van korrels;

④Verbeter de distributie van de tweede fase (zoals legeringscarbide in ledeburite);

⑤Maak de organisatie misvorming versterken of misvorming-fase transformatie versterkend krijgen, enz.

wegens de verbetering van de bovengenoemde structuur, zijn de plasticiteit, de effecthardheid, moeheid de sterkte en de duurzame eigenschappen van de smeedstukken ook beter, en toen kunnen de vereiste hardheid, de sterkte en de plasticiteit van de delen door de definitieve thermische behandeling van de delen worden verkregen. prestaties.

Specifiek, moet de verschijningskwaliteitscontrole van smeedstukken controleren of de vorm en de geometrische afmetingen van de smeedstukken aan de vereisten van de tekeningen voldoen, of de oppervlakte van de smeedstukken gebrekkig is, welk soort tekorten zijn, en wat hun morfologische kenmerken zijn. De inspectieinhoud van de oppervlaktevoorwaarde moet over het algemeen controleren of de oppervlakte van het smeedstuk oppervlaktebarsten, vouwen, rimpels, drukkuilen, sinaasappelschil, blaren, littekens, corrosiekuilen, builen, buitenlandse voorwerpen, underfill, kuilen, gebrek aan vlees, krassentekens en andere tekorten heeft. De interne kwaliteitscontrole moet de interne kwaliteit van het smeedstuk zelf controleren, dat een kwaliteitsvoorwaarde is die niet door de verschijningskwaliteitscontrole kan worden gevonden. Het omvat niet alleen het controleren van de interne tekorten van het smeedstuk, maar ook het controleren van de mechanische eigenschappen van het smeedstuk. De chemische samenstellingsanalyse zou ook moeten worden uitgevoerd. Voor interne tekorten, zullen wij lage vergrotingsinspectie, breukinspectie gebruiken, en de hoge vergrotingsinspectie om te controleren of er interne barsten zijn, inkrimpingsgaten, poreusheid, ruwe korrels, witte vlekken, dendrieten, stroomlijnt die niet met de vorm in overeenstemming zijn, en stroomlijnt wanorde. , structureert de stroom door, ruwe korrelring, oxydefilm, losmaking, het oververhitten, het overburning en andere tekorten. Voor de mechanische eigenschappen, moet het hoofdzakelijk de normale temperatuurtreksterkte, de plasticiteit, de hardheid, de hardheid, de moeheidssterkte, de onmiddellijke breuksterkte op hoge temperatuur, de duurzame sterkte op hoge temperatuur, de duurzame plasticiteit en de kruipensterkte controleren op hoge temperatuur.

Nadat de smeedstukken in delen, hun spanning, belang worden gemaakt, en de arbeidsvoorwaarden tijdens gebruik verschillend zijn, en de materialen en metallurgische gebruikte processen ook verschillend zijn. Daarom zijn de verschillende delen geclassificeerd in categorieën volgens de bovengenoemde voorwaarden en de behoeften van deze afdeling. , Verschillend classificeren de Verschillende afdelingen en de verschillende normen smeedstukken. Maar geen kwestie wat, de algemene kwaliteitscontrole van smeedstukken van twee soorten inspecties, namelijk de inspectie van verschijningskwaliteit en interne kwaliteit, maar de types van smeedstukken onafscheidelijk is is verschillend, en de specifieke inspectie-artikelen, de inspectiehoeveelheden en de inspectievereisten zijn verschillend. Bijvoorbeeld, classificeren sommige industriële afdelingen structureel staal, roestvrij staal en hittebestendige staalsmeedstukken in Klasse IV voor inspectie, classificeren sommige afdelingen de smeedstukken van de aluminiumlegering en matrijzensmeedstukken in Klasse III voor inspectie volgens hun gebruik, en sommige afdelingen classificeren aluminiumlegering, zijn de smeedstukken van de Koperlegering geclassificeerd in Klasse IV voor inspectie.

De producten van spoorwegdelen kunnen wij verstrekken:

1, Spoor Spike Series: De Aar van de spoorschroef, de Aar van de spoorhond, spoor Elastische Aar enz.

2, de reeks van de Spoorbout: Spoorbout, Segmentbout, Metro Bout, Tunnelbout, Hexuitdraaibout, Vierkante Bout, Opkomstbout, Fishtail Bout, T-bout enz.

3, de reeks van de Spoorklem: De Klem van het Nablaspoor, Elastische spoorklem, SKL-de Klem van de spoorspanning, o-spoorklem, de Klem enz. van het Maatslot

4, de reeks van Staalsporen: Spoorwegsporen, Crane Rails, Mijnsporen, over de hoofdsporen, enz.

5, Staalspoor rijden reeks: De treinwielen, Crane Wheels, hallo-Spoorvoertuig rijdt, enz.

6, Andere materialen en toebehoren: De Isolatie van de spoormaat, spoor rubberstootkussen, de plaat van spoorvissen, Noot, spoor Plastic Pen, de plaat van de spoorband, de Lentewasmachine, Vlakke Wasmachine, Gietijzertussenvoegsel, Antiklimplant, de Staaf enz. van de spoormaat.

Waarom ons kies:

1. Het bedrijf verkeert in een belangrijke positie in de industrie en sgs-ISO9001 verkregen: de certificatie van het de kwaliteitssysteem van 2008 en CRCC-certificatie. De kwaliteit is gewaarborgd.

2. Wij hebben 8 verkoopdeskundigen en meer dan 60 professionele ingenieurs. Kan professionele en snelle suggesties en citaten voor uw spoorweg aangepaste producten verstrekken

3. Anshan Ma ′ is een havenstad. Wij kunnen u van snellere lijndiensten voorzien

4. 20 jaar van productie en verkoopervaring. Behandel allerlei op tijd naverkoopproblemen voor u.