Productdetails:
|
Tolerantie: | ±0.01mm | Norm: | AAR M107/208 |
---|---|---|---|
Wieldiameter:: | 101450mm | Brede Normen: | AAR M-101, UIC 811-1, EN13261, GOST 31334, IRIS 16/95, KSR 9220, BS 5892, JIS E4502, TB/T 2945 |
Test: | De chemische analyse, Metallographic, Mechnical-analyse, het Ultrasone testen, het Magnetische teste | Toepassing: | goederenwagonwagen, spoorwegrollend materieel |
Hoog licht: | ODM de Wielen van het Treinspoor,De Wielenoem van het treinspoor,1050mm Mijnautowielen |
OEM ODM de Wielen van het Treinspoor voor Mijnbouwauto 1050mm Diametergrootte
Kingrail is een professioneel productief bedrijf van wielen, banden en de ringen met de jaarlijkse capaciteit van 900.000 stukken, meer dan 700.000 zijn wielen.
De wielproducten worden gebruikt op Vrachtplatform, Passagiersplatform, Locomotief, Metro, Licht voertuig, Havenkraan, Toestellen, enz.
De grootte van de wielen van Ф500mm aan Ф1250mm wordt behandeld, het Maximum stukgewicht is 1200kg, is de Maximum snelheid 300km/h. die.
De band en ringsproducten worden gebruikt op Locomotief, Pijpleiding, Windenergiegeneratie, het Zwenkende Dragen, Luchtvaart, de Militaire Industrie, enz. De grootte van de ringen van Ф600mm aan Ф3200mm wordt behandeld, het Maximum stukgewicht is 2500kg die.
Wielen van OEM ODM de Wielen van het Treinspoor voor Mijnbouwauto 1050mm Diametergrootte:
TB/T 2817-1997
TB/T 2708-1996
TJ/JW 004-2013
EN 13262
MILJARD 918 277
BS 5892 Part3
UIC-812-3:1984
GMRT2466 Iss 3
IRS r-19/93 DeelⅡ (Rev.3)
IRS R-34-09
AAR M-107/M-208
KSR-9221:2000
Het warmgewalste smeedstuk en het afgietsel aangepaste Wiel van de Spoorwagontrein voor voortbewegings de kraanbrug van de mijnbouwgoederenwagon zijn de Uitvoer naar Azië, Europa, Amerika, Afrika en Oceanië, meer dan 50 landen en gebieden.
Wij hebben vele toekenning en prijzen van beide klanten overzee en binnenlandse gewonnen. Wij concentreren ons op de voordelen van klanten en behandelen hen met eeuwige verantwoordelijkheid en loyaliteit.
Productievooruitgang van
Materiaal: Staalfabricage en het bedriegenen-Giet Warmgewalste smeedstuk en afgietsel pasten het Wiel van de Spoorwagontrein voor voortbewegings de kraanbrug van de mijnbouwgoederenwagon aan
Nieuw Historisch Uitgangspunt
Begin Oktober 2011, met een totale investering van RMB werd 2,2 miljard in doctorandus in de letteren, het Bedrijf van het Specialiteitstaal formeel gezet in productie die verdiepingsproducten het herstructureren en significante een technologische transformatie in doctorandus in de letteren merkt.
Doel
Om tot doctorandus in de letteren de de productiebasis van het hoge snelheidswiel in China te maken. Doel voor de het hoogwaardige ringsstaal, staven van de legeringsbuis, hoogwaardig koud rubriekstaal, asstaal, lagerstaal, de lentestaal, pignonstaal, matrijzenstaal, elektromechanisch rotorstaal en ander high-end staal.
Inhoud van gassen: T.O kan stabiel aan onderstaande 15ppm voor wiel en asstaal en 20ppm voor ander staal worden gecontroleerd; [N] kan stabiel aan onderstaande 50ppm en aan ongeveer 40ppm voor wielstaal worden gecontroleerd; [H] kan stabiel aan onderstaande 1.0ppm worden gecontroleerd. Kwaliteit van staven: de staafoppervlakte loopt fundamenteel vrije, grootte en afmetings nauwkeurige controle over, besnoeiing-aan-lengte kwalificatie boven 95% en macrostructuurkwalificatie ≥99%.
Een bouwproject van een nieuw high-precision wiel die en het inspecteren lijn voltooid in 2013 machinaal bewerken werd. De lijn omvat een moderne inspectielijn, een high-precision boring van het Webgat en hub boring materiaal om het definitieve machinaal bewerken van 50.000 high-precision wielen te ontmoeten.
Het proces omvat het ontvetten, warm waterwas, koud waterwas, het drogen, het oplosbare schoonmaken, het maskeren, het schilderen, het drogen en het controleren.
OEM ODM de Wielen van het Treinspoor voor Mijnbouwauto 1050mm Diametergrootte
Wiel R&D: Het Ontwerp van het wielsmeedstuk
De Cijfersimulatie die van Wiel techniek vormen wordt wijd gebruikt in hulpmiddelontwerp om een nauwkeurige spatie te krijgen.
De automatische programmeringstechnologie wordt toegepast op slim hulpmiddel en scherpe krachtselectie om hulpmiddelconsumptie te verminderen, het leven te verlengen van het machinaal bewerken van materiaal en nauwkeurige wielen te produceren.
Door blijvende bevordering van thermische behandelingsmateriaal en het bewerken, en de technologieverbetering zoals het introduceren van proces worden de numerieke simulatiemethode, het bezit en de kwaliteit van wielen verbeterd.
Wij hebben wiel met geringe geluidssterkte met bevochtiging-ring structuur ontwikkeld wat wijd in metros zowel in eigen land als in het buitenland zijn gebruikt. De veerkrachtige wielen van VUT zijn geleverd
De sterkte van Warmgewalst smeedstuk en afgietsel paste het Wiel van de Spoorwagontrein voor voortbewegings de kraanbrug van de mijnbouwgoederenwagon aan
1. Hoge hardheid tot 560HB
2. De Microalloyingsmethode wordt toegepast om het ontwerp van het legeren samenstelling van het staal te optimaliseren en die hoog niveau van hardheid van het wiel te stabiliseren door thermische behandeling wordt verkregen. Zo is de capaciteit van de wielen van weerstand tegen de schil van de contactmoeheid en abnormale slijtage beter en de tendens van mechanische en thermische schade wordt opgehouden.
Naast het runnen van wielen, veroorzaakt Kingrail diverse types ook van industriële wielen, zoals transmissietoestel van elektrische locomotief, katrol en reizende wielen van havenkraan, enz.
Als Onderscheiden Wiel Service Provider, wordt Kingrail gewijd aan de bouw van een het centrum en de productiebasis die van wereldklasse van R&D van wielen en assen, zijn eigen technologie en belangrijke technologie van de wereld integreren, de kerntechnologie met onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten en hoogte verstrekken - kwaliteitsproducten en de diensten vormen aan klanten.
Nauwkeurig in lezingstekeningen & Snel in levering & Nauwkeurige afmetingscontrole & de de kwaliteitscontrole & OEM van 100% Dienst & Strikte materiële inspectie & Snelle citaat & levertijdwaarborg | |
1.Product naam: | De treinwiel van het zandafgietsel |
2.Material: | Koolstofstaal, Legeringsstaal, Roestvrij staal, Grijs ijzer, Kneedbaar ijzer, Hoog Chrome-ijzer, Hoog Mangaanstaal |
3.Material norm: | ASTM, AISI, ASME, SAE, N-F-EN, DIN-EN, ISO, EN VAN BS, SS, ENZ. |
Rijdt productievooruitgang:
Onthaal aan contact voor verdere details!
De producten van de Kingrailsterkte:
Gesmede wielen voor spoorwegvoertuig, kraan, mijnkar, karretje
spoormaterialen: bandplaten, klemmen, schroefaren, enz.
de hulpmiddelen van het staartspoor: maten, onderhoudsmateriaal, enz.
Reeds is de uitvoer naar de V.S., het UK, Australië, Canada, Duitsland, enz., prijs en kwaliteit concurrerend!
De kwaliteit, veiligheid, op tijd levering en voortdurende verbetering is altijd aanwezig in alles die wij doen en aanbieden.
Onze opdrachtverklaring is, „vervul en overschrijd de behoeften van onze klanten door superlatieve kwaliteit, efficiënte kostencontrole en ontvankelijke timing aan te bieden.“
Contactpersoon: Ms. kelly Wang
Tel.: 008615215554137
Fax: 86-555-2842689