|
|
| Merknaam: | Kingrail |
| Model Number: | w14 |
| MOQ: | 10000 |
| Prijs: | USD$1-10 PER PC |
| Verpakking: | bulkzakken en pallets of aangepast pakket |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
W Vastmakend Systeemtype V van de Spoorklem Vastmakend Systeem voor de Elastische Klem van het Spoorwegspoor
De spoorwegdelen is de worteloorzaken van trilling, leverancier van China, spoorwegklem om de trillingsbron te overwinnen, verminderen het voorkomen van spoor gezamenlijke ziekten, is het gebruik van spoorwegbevestigingsmiddelen de beste keus. verhoogt gezamenlijke resistance.ensure die de veiligheid van het spoorwegvervoer. Daarom de bouw van de het spoordoorgang van de spoorweglading van spoorwegbevestigingsmiddelen „steun“. De structuur is compact, ontzet grote druk, houdt spoorcapaciteit, minder vooral geschikt werkbelastingsonderhoud, want het grote van de de spoorweglente van de het mechanische werkline.our hoofdzakelijk uitvoer klemmentype e1809 e1609 e1813 e1817 e2001 e2007 e2009 e2055 e2056 e2063 PR401 PR415 PR601 skl-1 skl-3 enz. heeft.
Materiële Specificaties: W Vastmakend Systeemtype V van de Spoorklem Vastmakend Systeem voor de Elastische Klem van het Spoorwegspoor
| Punten | Specificatie | |
| 1 | Vastmakend systeem | w14 spoor vastmakend systeem |
| 2 | Spoortype (kg/m) | Al type |
| 3 | Spoormaat (m) | 1435m |
| 4 | Axle Load (Ton) | 17-25 |
| 5 | Lopende snelheid (km/h) | ≤120 |
| 6 | Het vastklemmen Kracht (kN) | ≥22 |
| 7 | Trek Kracht (kN) terug | ≥60 |
Naam |
W Vastmakend Systeemtype V van de Spoorklem Vastmakend Systeem voor de Elastische Klem van het Spoorwegspoor |
|||
Materiaal |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
Chemische samenstelling (%) |
C: 0.56-0.64, Mn: 0.60-0.90, Si: 1.60-2.00, Cr: ≤0.35, P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.56-0.64, Mn: 0.40-0.70, Si: 1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.52-0.60, Mn: 0.60-0.90, Si: 1.50-2.00, Cr: ≤0.35 P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.35-0.42, Mn: 0.50-0.80, Si: 1.50-1.80, P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
Hardheid |
HRC 42-47 |
|||
Het moeheidsleven |
5 miljoenencycli zonder het breken |
|||
Oppervlakte |
(Geoli?de) vlakte, Oxydezwarte, kleur het schilderen |
|||
De norm verwijst |
GB/T 1222, DIN 17221 |
|||
| Beschrijving | Specificatie | Materiaal |
| Vissenbout | 22×135, 24×135, 24×145 | Q235 |
| Vissenbout met hoge weerstand | 22×135, 24×135, 24×145 | C45 |
| Geïsoleerde Bout | 22×160, 24×160, 24×170 | C45 |
| T type bout | M24x110 | Q235 |
| Vlakke Wasmachine | 6×25×50 | Q235 |
| De lentewasmachine | 20×8, 24×8, 26×8 | |
| Dubbele de Lentewasmachine | 26×8 | |
| Schroefaar | M22x185, M24x195 | Q235 |
| Vierkante hoofdschroefaar | 22x145, 22x155, 22x165 | Q235A |
| Hexagon schroefaar | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 | Q235A |
| Hondaar | 16×165 | |
| Maatschort | 10#, 13#, 14#, 20# | Q235 |
| Antiseptische maatschort | 10# | Q235 |
| De plaatgrondplaat van de staalband | Qt450-10 | |
| Spooranker | QT450-10, Q235A, QT400-15 | |
| Rubberbandplaat | P43, P50, P60 | Rubber |
| Elastische spoorklem | A, B | 60Si2Mn |
| Het ernstige Type van SKL | 60Si2Cr, 38Si7 | |
| G Type | 60Si2MnA | |
| W Type | ||
| Antiseptische elastische spoorklem | B | 60Si2MnA |
| Nylon schortblok | V type, 0-4#, 2-6# | polyamide 66 |
| De geïsoleerde Staaf van de Spoormaat | ¢32, ¢36 | |
| De Staaf van de spoormaat | ¢32, ¢36 | |
| Vissenplaat | 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | B7. 45# |
| BS60, BS75R, BS80A, BS90A | B6, B7 | |
| Geïsoleerde vissenplaat (43, 50, 60, 75). | B6, B7 | |
| UIC60, UIC54 | 50#, 45# |
W Vastmakend Systeemtype V van de Spoorklem Vastmakend Systeem voor de Elastische Klem van het Spoorwegspoor
Spoorklemmen die procedures verwerken
1. Grondstof: De lentestaal van de premierang afkomstig van een betrouwbare en verklaarde producent op lange termijn.
2. Het scheren: De bar van het de lentestaal moet vanaf vereiste lengte worden geschoren.
3. Het verwarmen: aan smeedstuktemperatuur (950-1000 graden Celsius), maar over het verwarmen zal worden vermeden om decarburization te controleren.
4. Het vormen zich: De juiste verwarmde bar wordt overgebracht naar machtspers voor smeedstuk.
5. Het verharden: De gesmede spoorklemmen worden overgebracht naar het doven van tank. De dimensionale nauwkeurigheid en dooft hardheid van spoorklemmen wordt gecontroleerd alvorens aan te maken.
6. Het aanmaken: De spoorklemmen worden aangemaakt bij ongeveer 350 Celsius om aangewezen hardheid in de lente te bereiken.
7. Inspectie: De producten worden dan gecontroleerd grondig vanaf China CRCC en klant vereist specificatie en ontwerp.
8. Verpakking: De klemmen kunnen in geweven zakken of op klantenvereiste worden ingepakt.
Bedrijfinleiding:
Kingrail, uw betrouwbare fabrikant van spoorklemmen
Verrijkt met rijke spoorweg industriële ervaring, kan Kingrail zijn cliënten een uitgebreide waaier van op zwaar werk berekende spoor vastmakende die klemmen aanbieden, uit premiekwaliteit en naadloze prestaties, dat om sporen aan onderliggende bandplaten moet worden gebruikt wordt samengesteld vast te maken. De spoorklemmen door Kingrail worden geproduceerd worden samengesteld uit de lentestaal van de premierang afkomstig van een betrouwbare en verklaarde producent die op lange termijn. Na de ervaring van meer dan 20 jaar bij het produceren van spoor elastische klemmen, is AGICO de grootste en concurrerendste die productiebasis van spoorklemmen in China geworden, wordt gekwalificeerd om grote en middelgrote geschraapte spoorprojecten onder het Ministerie van China van Spoorwegen, allebei in binnen- en buitenland nationaal in te schrijven.
Bij elke enige stap worden van de productie van de klemmen stringent getest en volledig voor authentiek verklaard. Om tijd tijdens installatie in spoor te besparen, kunnen wij de speciale dienst door een SKL-klem van een T-bout voorzien en een wasmachine voor de klant bij onze productiebasis vóór levering pre te assembleren. Bovendien, de laag van de corrosiebescherming van de klemoppervlakte kan worden toegepast.
W Vastmakend Systeemtype V van de Spoorklem Vastmakend Systeem voor de Elastische Klem van het Spoorwegspoor
De Klemmen van het Kingrailspoor
Voor het voldoen aan van diverse behoeften van cliënten, Kingrail-omheinen de e-Klemmen van de Spoorlevering, PR-klem, SKL-klemmen, het spoorklem van Rusland, Deenik-klem, Nabla-de lenteblad, KPO spoor calmp, gantrex klemmen, snelle klem, de klem van het kraanspoor en andere speciale klemmen voor sporen. Wij hebben professionele productiecline om standaardspoorklemmen of niet genormaliseerde klemmen te ontwerpen en te vervaardigen. onthaal aan zoals.
| Hete Spoorklemmen van Kingrail | |||
| Reeks | Model | Spec. | Hardheid |
| E spoorklem | III de klem van het typespoor | ø18 | 44-48HRC |
| E1609 spoorklem | ø16 | ||
| E1809 spoorklem | ø20 | ||
| E1804 spoorklem | ø18 | ||
| E1806 spoorklem | ø18 | ||
| E1813 spoorklem | ø18 | ||
| E2001 spoorklem | ø20 | ||
| E2007 spoorklem | ø20 | ||
| E2009 spoorklem | ø20 | ||
| E2039 spoorklem | ø20 | ||
| E2055 spoorklem | ø20 | ||
| E2056 spoorklem | ø20 | ||
| E2063 Spoorklem | ø20 | ||
| E2091 Spoorklem | ø20 | ||
| PR-spoorklem | PR85 spoorklem | ø13 | 44-48HRC |
| PR309A spoorklem | ø19 | ||
| PR401 spoorklem | ø20 | ||
| PR415 spoorklem | ø20 | ||
| PR601A spoorklem | ø22 | ||
| Klem van het Vossloh de clip& Gesmede spoor | Het Spoorklem van SKL 1 | ø13 | 42-47HRC |
| Het Spoorklem van SKL 3 | ø13 | ||
| Het Spoorklem van SKL 12 | ø13 | ||
| Het Spoorklem van SKL 14 | ø14 | ||
| Speciale spoorklem | Speciale spoorklem | ø13 | |
| Het spoorklem van Rusland | Het spoorklem van Rusland | ø18 | |
| Deenikklem | Deenikklem | ø25 | |
| Anti-vandaalklem | Anti-vandaalklem | ø18 | |
| Snelle klem | Snelle klem | ø15 | |
| GL1419 | GL1419 | ø14 | |
| Het blad van de Nablalente | Het blad van de Nablalente | ||
| KPO/railklem | KPO/railklem | ||
| SPOORklem GANTREX | SPOORklem GANTREX | ||
| Wij kunnen aangepaste spoorklemmen volgens uw tekeningen of steekproeven ook produceren! | |||
De producten van spoorwegdelen kunnen wij verstrekken:
1, Spoor Spike Series: De Aar van de spoorschroef, de Aar van de spoorhond, spoor Elastische Aar enz.
2, de reeks van de Spoorbout: Spoorbout, Segmentbout, Metro Bout, Tunnelbout, Hexuitdraaibout, Vierkante Bout, Opkomstbout, Fishtail Bout, T-bout enz.
3, de reeks van de Spoorklem: De Klem van het Nablaspoor, Elastische spoorklem, SKL-de Klem van de spoorspanning, o-spoorklem, de Klem enz. van het Maatslot
4, de reeks van Staalsporen: Spoorwegsporen, Crane Rails, Mijnsporen, over de hoofdsporen, enz.
5, Staalspoor rijden reeks: De treinwielen, Crane Wheels, hallo-Spoorvoertuig rijdt, enz.
6, Andere materialen en toebehoren: De Isolatie van de spoormaat, spoor rubberstootkussen, de plaat van spoorvissen, Noot, spoor Plastic Pen, de plaat van de spoorband, de Lentewasmachine, Vlakke Wasmachine, Gietijzertussenvoegsel, Antiklimplant, de Staaf enz. van de spoormaat.
Wij maken spoor ook fastenings voor kraanspoor en het spoor van de liftgids, samen met andere verwante producten. Wij vervaardigen volgens GB/TB (Chinese nationale normen en spoorwegnormen), GEBIED, UIC, BS, DIN, ASTM, en ALS normen.
Onze producten worden hoofdzakelijk gemaakt door heet smeedstuk.
De draden van spoor schroeven aren worden gemaakt door hete met speciale inpassende machines te rollen.
Wij produceren metrische draden, BS, BSW, RT-draad, of ronde draden.
Onze bouten met hoge weerstand komen in verschillende specificaties van Klasse 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, en 12,9. Een verscheidenheid van het niet genormaliseerde vastmaken is ook beschikbaar. Wij kunnen onze producten aanpassen ook gebruikend klantentekeningen of steekproeven.
Waarom ons kies:
1. Het bedrijf verkeert in een belangrijke positie in de industrie en sgs-ISO9001 verkregen: de certificatie van het de kwaliteitssysteem van 2008 en CRCC-certificatie. De kwaliteit is gewaarborgd.
2. Wij hebben 8 verkoopdeskundigen en meer dan 60 professionele ingenieurs. Kan professionele en snelle suggesties en citaten voor uw spoorweg aangepaste producten verstrekken
3. Anshan Ma ′ is een havenstad. Wij kunnen u van snellere lijndiensten voorzien
4. 20 jaar van productie en verkoopervaring. Behandel allerlei op tijd naverkoopproblemen voor u.
Contacteer ons voor w-Vastmakend Systeemtype V van de Spoorklem Vastmakend Systeem voor de Elastische Klem van het Spoorwegspoor
Als u om het even welke vragen hebt, pls voel vrij om ons te contacteren zoals hieronder:
|
| Merknaam: | Kingrail |
| Model Number: | w14 |
| MOQ: | 10000 |
| Prijs: | USD$1-10 PER PC |
| Verpakking: | bulkzakken en pallets of aangepast pakket |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
W Vastmakend Systeemtype V van de Spoorklem Vastmakend Systeem voor de Elastische Klem van het Spoorwegspoor
De spoorwegdelen is de worteloorzaken van trilling, leverancier van China, spoorwegklem om de trillingsbron te overwinnen, verminderen het voorkomen van spoor gezamenlijke ziekten, is het gebruik van spoorwegbevestigingsmiddelen de beste keus. verhoogt gezamenlijke resistance.ensure die de veiligheid van het spoorwegvervoer. Daarom de bouw van de het spoordoorgang van de spoorweglading van spoorwegbevestigingsmiddelen „steun“. De structuur is compact, ontzet grote druk, houdt spoorcapaciteit, minder vooral geschikt werkbelastingsonderhoud, want het grote van de de spoorweglente van de het mechanische werkline.our hoofdzakelijk uitvoer klemmentype e1809 e1609 e1813 e1817 e2001 e2007 e2009 e2055 e2056 e2063 PR401 PR415 PR601 skl-1 skl-3 enz. heeft.
Materiële Specificaties: W Vastmakend Systeemtype V van de Spoorklem Vastmakend Systeem voor de Elastische Klem van het Spoorwegspoor
| Punten | Specificatie | |
| 1 | Vastmakend systeem | w14 spoor vastmakend systeem |
| 2 | Spoortype (kg/m) | Al type |
| 3 | Spoormaat (m) | 1435m |
| 4 | Axle Load (Ton) | 17-25 |
| 5 | Lopende snelheid (km/h) | ≤120 |
| 6 | Het vastklemmen Kracht (kN) | ≥22 |
| 7 | Trek Kracht (kN) terug | ≥60 |
Naam |
W Vastmakend Systeemtype V van de Spoorklem Vastmakend Systeem voor de Elastische Klem van het Spoorwegspoor |
|||
Materiaal |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
Chemische samenstelling (%) |
C: 0.56-0.64, Mn: 0.60-0.90, Si: 1.60-2.00, Cr: ≤0.35, P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.56-0.64, Mn: 0.40-0.70, Si: 1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.52-0.60, Mn: 0.60-0.90, Si: 1.50-2.00, Cr: ≤0.35 P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
C: 0.35-0.42, Mn: 0.50-0.80, Si: 1.50-1.80, P: ≤0.03, S: ≤0.03 |
Hardheid |
HRC 42-47 |
|||
Het moeheidsleven |
5 miljoenencycli zonder het breken |
|||
Oppervlakte |
(Geoli?de) vlakte, Oxydezwarte, kleur het schilderen |
|||
De norm verwijst |
GB/T 1222, DIN 17221 |
|||
| Beschrijving | Specificatie | Materiaal |
| Vissenbout | 22×135, 24×135, 24×145 | Q235 |
| Vissenbout met hoge weerstand | 22×135, 24×135, 24×145 | C45 |
| Geïsoleerde Bout | 22×160, 24×160, 24×170 | C45 |
| T type bout | M24x110 | Q235 |
| Vlakke Wasmachine | 6×25×50 | Q235 |
| De lentewasmachine | 20×8, 24×8, 26×8 | |
| Dubbele de Lentewasmachine | 26×8 | |
| Schroefaar | M22x185, M24x195 | Q235 |
| Vierkante hoofdschroefaar | 22x145, 22x155, 22x165 | Q235A |
| Hexagon schroefaar | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 | Q235A |
| Hondaar | 16×165 | |
| Maatschort | 10#, 13#, 14#, 20# | Q235 |
| Antiseptische maatschort | 10# | Q235 |
| De plaatgrondplaat van de staalband | Qt450-10 | |
| Spooranker | QT450-10, Q235A, QT400-15 | |
| Rubberbandplaat | P43, P50, P60 | Rubber |
| Elastische spoorklem | A, B | 60Si2Mn |
| Het ernstige Type van SKL | 60Si2Cr, 38Si7 | |
| G Type | 60Si2MnA | |
| W Type | ||
| Antiseptische elastische spoorklem | B | 60Si2MnA |
| Nylon schortblok | V type, 0-4#, 2-6# | polyamide 66 |
| De geïsoleerde Staaf van de Spoormaat | ¢32, ¢36 | |
| De Staaf van de spoormaat | ¢32, ¢36 | |
| Vissenplaat | 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | B7. 45# |
| BS60, BS75R, BS80A, BS90A | B6, B7 | |
| Geïsoleerde vissenplaat (43, 50, 60, 75). | B6, B7 | |
| UIC60, UIC54 | 50#, 45# |
W Vastmakend Systeemtype V van de Spoorklem Vastmakend Systeem voor de Elastische Klem van het Spoorwegspoor
Spoorklemmen die procedures verwerken
1. Grondstof: De lentestaal van de premierang afkomstig van een betrouwbare en verklaarde producent op lange termijn.
2. Het scheren: De bar van het de lentestaal moet vanaf vereiste lengte worden geschoren.
3. Het verwarmen: aan smeedstuktemperatuur (950-1000 graden Celsius), maar over het verwarmen zal worden vermeden om decarburization te controleren.
4. Het vormen zich: De juiste verwarmde bar wordt overgebracht naar machtspers voor smeedstuk.
5. Het verharden: De gesmede spoorklemmen worden overgebracht naar het doven van tank. De dimensionale nauwkeurigheid en dooft hardheid van spoorklemmen wordt gecontroleerd alvorens aan te maken.
6. Het aanmaken: De spoorklemmen worden aangemaakt bij ongeveer 350 Celsius om aangewezen hardheid in de lente te bereiken.
7. Inspectie: De producten worden dan gecontroleerd grondig vanaf China CRCC en klant vereist specificatie en ontwerp.
8. Verpakking: De klemmen kunnen in geweven zakken of op klantenvereiste worden ingepakt.
Bedrijfinleiding:
Kingrail, uw betrouwbare fabrikant van spoorklemmen
Verrijkt met rijke spoorweg industriële ervaring, kan Kingrail zijn cliënten een uitgebreide waaier van op zwaar werk berekende spoor vastmakende die klemmen aanbieden, uit premiekwaliteit en naadloze prestaties, dat om sporen aan onderliggende bandplaten moet worden gebruikt wordt samengesteld vast te maken. De spoorklemmen door Kingrail worden geproduceerd worden samengesteld uit de lentestaal van de premierang afkomstig van een betrouwbare en verklaarde producent die op lange termijn. Na de ervaring van meer dan 20 jaar bij het produceren van spoor elastische klemmen, is AGICO de grootste en concurrerendste die productiebasis van spoorklemmen in China geworden, wordt gekwalificeerd om grote en middelgrote geschraapte spoorprojecten onder het Ministerie van China van Spoorwegen, allebei in binnen- en buitenland nationaal in te schrijven.
Bij elke enige stap worden van de productie van de klemmen stringent getest en volledig voor authentiek verklaard. Om tijd tijdens installatie in spoor te besparen, kunnen wij de speciale dienst door een SKL-klem van een T-bout voorzien en een wasmachine voor de klant bij onze productiebasis vóór levering pre te assembleren. Bovendien, de laag van de corrosiebescherming van de klemoppervlakte kan worden toegepast.
W Vastmakend Systeemtype V van de Spoorklem Vastmakend Systeem voor de Elastische Klem van het Spoorwegspoor
De Klemmen van het Kingrailspoor
Voor het voldoen aan van diverse behoeften van cliënten, Kingrail-omheinen de e-Klemmen van de Spoorlevering, PR-klem, SKL-klemmen, het spoorklem van Rusland, Deenik-klem, Nabla-de lenteblad, KPO spoor calmp, gantrex klemmen, snelle klem, de klem van het kraanspoor en andere speciale klemmen voor sporen. Wij hebben professionele productiecline om standaardspoorklemmen of niet genormaliseerde klemmen te ontwerpen en te vervaardigen. onthaal aan zoals.
| Hete Spoorklemmen van Kingrail | |||
| Reeks | Model | Spec. | Hardheid |
| E spoorklem | III de klem van het typespoor | ø18 | 44-48HRC |
| E1609 spoorklem | ø16 | ||
| E1809 spoorklem | ø20 | ||
| E1804 spoorklem | ø18 | ||
| E1806 spoorklem | ø18 | ||
| E1813 spoorklem | ø18 | ||
| E2001 spoorklem | ø20 | ||
| E2007 spoorklem | ø20 | ||
| E2009 spoorklem | ø20 | ||
| E2039 spoorklem | ø20 | ||
| E2055 spoorklem | ø20 | ||
| E2056 spoorklem | ø20 | ||
| E2063 Spoorklem | ø20 | ||
| E2091 Spoorklem | ø20 | ||
| PR-spoorklem | PR85 spoorklem | ø13 | 44-48HRC |
| PR309A spoorklem | ø19 | ||
| PR401 spoorklem | ø20 | ||
| PR415 spoorklem | ø20 | ||
| PR601A spoorklem | ø22 | ||
| Klem van het Vossloh de clip& Gesmede spoor | Het Spoorklem van SKL 1 | ø13 | 42-47HRC |
| Het Spoorklem van SKL 3 | ø13 | ||
| Het Spoorklem van SKL 12 | ø13 | ||
| Het Spoorklem van SKL 14 | ø14 | ||
| Speciale spoorklem | Speciale spoorklem | ø13 | |
| Het spoorklem van Rusland | Het spoorklem van Rusland | ø18 | |
| Deenikklem | Deenikklem | ø25 | |
| Anti-vandaalklem | Anti-vandaalklem | ø18 | |
| Snelle klem | Snelle klem | ø15 | |
| GL1419 | GL1419 | ø14 | |
| Het blad van de Nablalente | Het blad van de Nablalente | ||
| KPO/railklem | KPO/railklem | ||
| SPOORklem GANTREX | SPOORklem GANTREX | ||
| Wij kunnen aangepaste spoorklemmen volgens uw tekeningen of steekproeven ook produceren! | |||
De producten van spoorwegdelen kunnen wij verstrekken:
1, Spoor Spike Series: De Aar van de spoorschroef, de Aar van de spoorhond, spoor Elastische Aar enz.
2, de reeks van de Spoorbout: Spoorbout, Segmentbout, Metro Bout, Tunnelbout, Hexuitdraaibout, Vierkante Bout, Opkomstbout, Fishtail Bout, T-bout enz.
3, de reeks van de Spoorklem: De Klem van het Nablaspoor, Elastische spoorklem, SKL-de Klem van de spoorspanning, o-spoorklem, de Klem enz. van het Maatslot
4, de reeks van Staalsporen: Spoorwegsporen, Crane Rails, Mijnsporen, over de hoofdsporen, enz.
5, Staalspoor rijden reeks: De treinwielen, Crane Wheels, hallo-Spoorvoertuig rijdt, enz.
6, Andere materialen en toebehoren: De Isolatie van de spoormaat, spoor rubberstootkussen, de plaat van spoorvissen, Noot, spoor Plastic Pen, de plaat van de spoorband, de Lentewasmachine, Vlakke Wasmachine, Gietijzertussenvoegsel, Antiklimplant, de Staaf enz. van de spoormaat.
Wij maken spoor ook fastenings voor kraanspoor en het spoor van de liftgids, samen met andere verwante producten. Wij vervaardigen volgens GB/TB (Chinese nationale normen en spoorwegnormen), GEBIED, UIC, BS, DIN, ASTM, en ALS normen.
Onze producten worden hoofdzakelijk gemaakt door heet smeedstuk.
De draden van spoor schroeven aren worden gemaakt door hete met speciale inpassende machines te rollen.
Wij produceren metrische draden, BS, BSW, RT-draad, of ronde draden.
Onze bouten met hoge weerstand komen in verschillende specificaties van Klasse 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, en 12,9. Een verscheidenheid van het niet genormaliseerde vastmaken is ook beschikbaar. Wij kunnen onze producten aanpassen ook gebruikend klantentekeningen of steekproeven.
Waarom ons kies:
1. Het bedrijf verkeert in een belangrijke positie in de industrie en sgs-ISO9001 verkregen: de certificatie van het de kwaliteitssysteem van 2008 en CRCC-certificatie. De kwaliteit is gewaarborgd.
2. Wij hebben 8 verkoopdeskundigen en meer dan 60 professionele ingenieurs. Kan professionele en snelle suggesties en citaten voor uw spoorweg aangepaste producten verstrekken
3. Anshan Ma ′ is een havenstad. Wij kunnen u van snellere lijndiensten voorzien
4. 20 jaar van productie en verkoopervaring. Behandel allerlei op tijd naverkoopproblemen voor u.
Contacteer ons voor w-Vastmakend Systeemtype V van de Spoorklem Vastmakend Systeem voor de Elastische Klem van het Spoorwegspoor
Als u om het even welke vragen hebt, pls voel vrij om ons te contacteren zoals hieronder:
