Het zwarte Spoor van de Oxydespoorweg bout 10,9 Rangdin ANSI Norm vast

Het zwarte Spoor van de Oxydespoorweg bout 10,9 Rangdin ANSI Norm vast

1.simple de structuur, is sterker en duurzamer, en is geschikt voor popularisering en gebruik.

   Kingrail ontwikkelt een anti-losmaakt spoorbout betrekking heeft op het technische gebied van TBM-techniek, en omvat een bout en een noot die met elkaar samenwerken. Het staafdeel van de noot wordt voorzien van een externe draad, wordt de interne draad aangepast met de externe draad, en een volledig gevormde toevoegingsstaaf wordt ook verstrekt in het midden van de binnenoppervlakte van het gesloten eind van de noot langs de asrichting, en het eind van het staafdeel wordt ook axiaal gevormd. Een groef wordt verstrekt, en een beperkend mechanisme wordt geschikt tussen de toevoegingsstaaf en de groef. Wanneer de noot op de staaf wordt geschroeft, wordt de omwenteling van de noot beperkt door het beperkende mechanisme. De uitvinding kan het losmaken van de spoorbouten effectief overwinnen toe te schrijven aan de trilling van het wiel van de batterijauto, zodat de spoorbouten lange tijd stevig kunnen gesloten worden gehouden.

2. Smeedstukproductie, langere levensduur

3.100% kwaliteitscontrole vóór levering

Kingrail keurt een antiroest het vetsamenstelling van de spoorbout en een voorbereidingsproces goed, en behoort tot het technische gebied van de petrochemische industrie en organische synthese. Het wordt gemaakt van de volgende grondstoffen door massa: 50-60 delen van basisolie, 35-45 delen van bindmiddel, 3-10 delen van roestinhibitor, en 0.5-1 delen van middel tegen oxidatie; de basisolie wordt geselecteerd uit de lage minerale olie van de vriespunt middenbasis; De dik makende agent wordt geselecteerd uit hogere vetzuur lithium-calcium samengestelde zeep; de roestinhibitor wordt geselecteerd uit de combinatie van het sulfonaat van de bariumaardolie en barium dinonylnaphthalene sulfonaat; het middel tegen oxidatie wordt geselecteerd uit difenylamine. De uitvinding heeft betere antiroestprestaties voor spoorbouten in vochtige milieu en voorwaarden die zuur bevatten, alkali en zout, is geschikt voor de omgevingstemperatuur van 50-100 ℃ in het zuiden en het noorden van mijn land, en in de omstandigheden voor alle weersomstandigheden zonder verlies of het genezen gebruikt. Geen het barsten, kan een goede staat van de oliefilm handhaven. Tegelijkertijd, verontreinigt het niet het milieu en berokkent niet de gezondheid van arbeiders.

Kingrailsterkte roducts:

De materialen van het Raiwlayspoor: lasplaten, staalspoor, spoorklemmen, bandplaten, lasplaten, spoorbouten met noten en wasmachines, maatstaaf, enz.

De reserveonderdelen van het spoorwegvoertuig: wielen, assen, banden, lagers, enz.

Onthaal aan contact voor verdere details