Het Staal Crane Rail, het Spoorb T 5055-2014 Standaardodm van QU120 QU100 van de Staalspoorweg

vervaardiging van norm 5055-2014 van het staalsporen B/T van het Kraanspoor QU120 QU100 qu80
De sporen worden gemaakt van getemperd staal van open haarduitsmelting.
Een productieproces dat geen witte vlekken in het spoor produceert zou moeten worden gebruikt.
Mechanische eigenschappen
De treksterkte van het spoor is niet minder dan 90 kg/mm.
Oppervlaktekwaliteit van Rang van het Staalspoor van 900A Din536 A120 voor Brugkraan
Er zal geen barsten, vouwen, littekens, bellen en opneming op de spooroppervlakte zijn. De inkepingen, de kuilen en de krassen met een diepte niet groter worden dan de toelaatbare negatieve afwijkingswaarde van de spoorgrootte en haarscheurtjes met een diepte niet groter dan 1 mm toegestaan.
Er zal geen overblijvende barsten, delaminations en inkrimpingsgaten op het eindgezicht van het spoor zijn.
Het eindgezicht van het spoor zal rechtstreeks worden gesneden, en de helling van het eindgezicht zal 5 mm in geen richting overschrijden. De bramen met een lengte van niet minder dan 4 mm zouden moeten worden verwijderd.
De oppervlaktetekorten van het spoor worden toegestaan die in de lengte met een luchtschop worden schoongemaakt, en de het schoonmaken diepte (aan één kant wordt berekend) zal niet groter dan de toelaatbare negatieve afwijking van de grootte zijn.
De tekorten van de spooroppervlakte worden niet toegestaan om door lassen worden hersteld of worden gevuld

Sectiegrootte van QU100-spoor: spoorhoogte: 150mm, bodembreedte: 150mm, hoofdbreedte: 100mm, dikte: 38mm, gewicht: 88.96kg/

QU100 spoormateriaal: U71Mn materiaal, 45Mn-materiaal, het materiële spoor van 50Mn

QU100 spoornorm: YB/T5055-93

QU100 spoorlengte: 12 meters/stuk, 12,5 meters/stuk

vorm van norm 5055-2014 van het staalsporen B/T van het Kraanspoor QU120 QU100 qu80
De zijkromming van het spoor zal niet groter dan 1,5 mm per meter zijn, en de totale kromming zal niet groter dan 8 mm zijn.
De totale kromming van de sporen in de hogere en lagere richtingen zal 6 mm niet overschrijden.
Het eind van het spoor zou niet meer dan 1 mm binnen 0,5 m. moeten worden gebogen.
Het QU120-kraanspoor wordt beperkt door de capaciteit van het het rechtmaken materiaal. De graad van kromming wordt bepaald door de klant.
De torsie van het spoor zal niet groter dan 1/10 000 van de volledige lengte van het spoor zijn.
De asymmetrie van de spoordwarsdoorsnede en de verticale as: de bodem van het spoor zou niet groter moeten zijn dan 2 mm, en het hoofd van het spoor zou niet groter moeten zijn dan 0,6 mm.
De bodem van het spoor zou niet moeten worden in een nis gezet. Het centrum van de spoorbodem niet meer dan 0,5 mm van de twee kanten moeten zou uitpuilen.
gewicht
De sporen worden geleverd volgens het theoretische gewicht.