Thermische behandeling Gesmede ODM van de de Wielent6 Materiële 0.01mm Tolerantie van de Aluminiumlegering

Thermische behandeling Gesmede ODM van de de Wielent6 Materiële 0.01mm Tolerantie van de Aluminiumlegering

Kenmerken van Precisie die Wiel van de het Aluminiumlegering van T6 het thermische behandeling gesmede met het anodiseren technologie machinaal bewerken

De gesmede wiel het anodiseren technologie is de rand van de het aluminiumlegering van hamann-Motorsport recentste lichtgewicht productietechnologie. Het gebruiken van deze nieuwe smeedstuktechnologie kan het gewicht randen van de aluminiumlegering door meer dan 38% verminderen in vergelijking met traditionele gegoten randen, die het gewicht van gewichtsunsprung kunnen zeer verminderen vermijden beïnvloedend voertuigprestaties.
Deze unieke gesmede die wiel het anodiseren technologie kan het gewicht door 38% verminderen met de traditionele gietvormrand wordt vergeleken, zodat de wijziging van de grote rand van de aluminiumlegering niet de prestaties van het voertuig beïnvloedt

De grondstof is T6-6061 (of 6082, of 6110), smeedt het hoofdproductieproces--Het spinnen-Thermische behandeling-CNC-Poederlaag

Wij hebben tien jaar van ervaring in de productie van gesmede wielen, geen kwestie in het vorm en prestatiesontwerp, of de kwaliteit van het productieproces, zullen wij u een zeer bevredigende en comfortabele ervaring geven. U kunt met ons om het even welke ordevorm, gepersonaliseerde aanpassing, of bulkaankoop volgens de behoeften van de lokale markt bespreken, en wij zullen ons beste met u doen samenwerken.

Zich verheugt op uw onderzoek en samenwerking, dank u!

De methode van het het wielsmeedstuk van de aluminiumlegering omvat de volgende stappen: S10 die, die de spatie verwarmen, en de spatie verwarmen aan een vooraf ingestelde het smeden temperatuur; S20, die de verwarmde spatie plaatsen bij de eerste smeedstukpost van de lagere matrijzenassemblage, worden de hogere matrijs en de lagere matrijs van de eerste smeedstukpost naar beneden gericht en bewogen, en de hogere matrijs, de Huff-matrijzenring en de lagere matrijs werken met elkaar samen om het eerste smeedstukproces van de spatie te realiseren, en verkrijgen de eerste smeedstuk gevormde hub; S30, verplaatst de lagere matrijzenassemblage de tweede smeedstukpost naar het lagere deel van de hogere matrijs, dalen de hogere matrijs en de Huff-matrijzenring en werken met de lagere matrijs samen, en het tweede smeedstukproces wordt uitgevoerd op de eerste gesmede hub om de tweede gesmede hub te verkrijgen

Het het smeedstukproces van de aluminiumbar omvat de volgende stappen: het aluminiummateriaal wordt gezet in een het verwarmen oven, wordt de oventemperatuur verwarmd aan het smelten, wordt de aluminiumbar gesmolten, wordt de gesmolten aluminiumvloeistof genomen uit de oven, en gegoten in een vorm voor het drukken, met aluminium nadat de vloeistof wordt gekoeld, wordt de aluminiumvloeistof een aluminiumblok, zodat het gekoelde aluminiumblok uit de vorm wordt genomen, en dan is het aluminiumblok gesmeed. Het smeedstuk wordt uitgevoerd door te verwarmen en te slaan. , Herhaaldelijk, verwijder de rand van het geslagen aluminiumblok en herstel de vorm

Het het wielsmeedstuk van de aluminiumlegering het verwarmen apparaat omvat een basis, is de bovenkant van de basis vast geïnstalleerd met het opzetten van steunen, is de bovenkant van de basis vast geïnstalleerd die met een het voeden lijst tussen de twee het opzetten steunen wordt gevestigd, en de bovenkant van de basis is vast geïnstalleerd met de smeedstuklijst wordt gevestigd op de rechterkant van de het voeden lijst, is de bovenkant van de basis vast geïnstalleerd met de het leegmaken gevestigde lijst op de rechterkant van de smeedstuklijst, en het opzettende kader op de achtergevel wordt voorzien van een installatiegroef, en de elektrische schroefstaaf is vast geïnstalleerd in de installatiegroef. , wordt de outputschacht van de elektrische schroef threadedly verbonden aan een schroefnoot. Het automobiele het smeedstuk van de het wielhub van de aluminiumlegering het verwarmen apparaat lost het probleem op dat het bestaande automobiele wielhub het verwarmen apparaat ongelegen om is te gebruiken, en de werkbelasting van het personeel is groot, wat niet bevorderlijk voor de productie op grote schaal van automobiele wielhubs is. Geurgas, dat gemakkelijk de ademhalingsgezondheid van het omringen personeel beïnvloedt

Een ononderbroken afgietselapparaat voor aluminiumbaren wordt goedgekeurd, omvattend: een gesmolten apparaat van de aluminiumraffinage; een gesmolten aluminium die trog vervoeren, die aan de gesmolten aluminiumafzet van het gesmolten apparaat van de aluminiumraffinage wordt aangesloten om gesmolten aluminium te ontvangen; Het vervoeren van trog; de trog van de aluminiumbaar, met de aluminium vloeibare shunt wordt meegedeeld om de aluminiumvloeistof te ontvangen die neer van de aluminium vloeibare shunt die stromen; de trog die van de aluminiumbaar apparaat vervoeren, wordt de trog van de aluminiumbaar geschikt op de trog die van de aluminiumbaar apparatena drijfdieapparaat vervoeren, aan de tank wordt aangesloten die van de aluminiumbaar apparaat en de verdeler van de aluminium vloeibare stroom vervoeren; een transportband van de aluminiumbaar, onder de tank wordt geschikt die van de aluminiumbaar apparaat om het aluminium vervoeren te ontvangen die van de tank van de aluminiumbaar een vallen baar die; een waterkoelingstank, die koelwater voor het koelen van de aluminiumbaar bevat; een koelwaterverspreider, die met de waterkoelingstank wordt verbonden en het koelwater koelen en kan doorgeven. Het apparaat van het gebruiksmodel kan de temperatuur van de aluminiumbaar effectief verminderen, produceert het water in de waterkoelingstank geen hoop van stoom, en de omgevingstemperatuur op de gietende productielijn kan worden verminderd.

Extra Productomschrijving van Thermische behandeling Gesmede ODM van de de Wielent6 Materiële 0.01mm Tolerantie van de Aluminiumlegering