M730A spoorwegbanden Veerkrachtige 730mm voor Locomotief en Wagenmetro

M730A spoorbanden voor voor locomotief en wagenmetro 730mm buitendiameter veerkrachtige wielen

Kingrail paste band met hoge weerstand van het het spoorvoertuig van A de lichtgewicht toe en een productieproces wordt daarvan gebruikt, en betrekking heeft op het technische gebied van legeringsvoorbereiding.

Methode om slijtagegraad van mechanisch elastisch wiel, stappen te meten: vestig een eindig elementenmodel van mechanisch elastisch wiel; gebruik het mechanische elastische de analysesysteem van de wiel modale test om de juistheid van het mechanische elastische model van het wiel eindige element te verifiëren; gebruik het geverifieerde mechanische elastische model van het wiel eindige element om de natuurlijke frequenties van elke orde van het mechanische elastische wiel onder verschillende slijtagegraden te berekenen; de berekende natuurlijke frequentiewaarde van elke orde wordt gebruikt als input van het neurale netwerk van BP, en het slijtagebedrag van het mechanische elastische wiel wordt gebruikt als output van het neurale netwerk van BP om het neurale het netwerkmodel van BP op te leiden; De gemeten natuurlijke frequenties van elke orde van het mechanische elastische wiel worden ingevoerd in het opgeleide neurale netwerk van BP, en het slijtagebedrag van het mechanische elastische wiel wordt verkregen door op te lossen. De uitvinding kan de dikte van het mechanische elastische wielpatroon onder verschillende slijtagegraden nauwkeurig meten, ervoor zorgen dat de dikte van het bandpatroon binnen een veilige die waaier is, en vermindert het veiligheidsprobleem door bovenmatige bandslijtage wordt veroorzaakt.

De banden van KINGRAIL zijn gemakkelijk te vervoeren, omdat zij een soort drukplaat verpakking van wielbanden zijn, dat een band buitencilinder en minstens drie reeksen bevestigingsmiddelen omvat. Buiten de wielrand, omvat de buitencilinder van de rand verscheidene lagen van de randplaatsing; elke groep bevestigingsmiddelen heeft dezelfde structuur en de specificatie, en de bevestigingsmiddelen omvatten twee verbindingsstukken, snakken twee schroeven met twee uiteinden en vier noten, worden de twee verbindingsstukken respectievelijk geschikt op het hogere eind en het lagere eind van de buitencilinder van de band. Er zijn twee door gaten op het verbindingsstukblok. De schroefstaaf wordt geplaatst dicht bij de binnencirkel van de buitencilinder van de band, en de andere dubbel-geleide schroef wordt geplaatst dicht bij de buitencirkel van de buitencilinder van de band. De dringende die plaattype verpakking van de wielrand door het gebruiksmodel wordt voorgesteld heeft de voordelen van eenvoudige structuur, geschikte verwerking en productie, en gemak voor het vervoer en de opslag van de wielrand.

Een methode om een elastische wheelset te drukken die van een spoorvoertuig, uit de volgende stappen bestaan: S1, die een installatiehulpmiddel dat de as selecteren aanpassen, en de binnendiameter van het installatiehulpmiddel is groter dan de binnendiameter van het wielcentrum van het elastische wiel en kan op de kant van het wielcentrum worden gedrukt; S2, plaats de gidskoker op het rechtereinde van de as om de middellijn van de as en de middellijn van de collineaire perszuiger te houden; S3, pas smeerolie op de zetel van het aswiel toe, en ga het elastische wiel door de gidskoker is over pre-geïnstalleerd op de as, terwijl het houden van het elastische wiel aan de as loodrecht; S4, wordt het installatiehulpmiddel geblokkeerd op de kant van het wielcentrum van het elastische wiel, en het vingerhoedje van de perspersen tegen de as het ascentrum van de as langzaam onder druk gezet is, zodat de as langzaam het centrumgat van het wielcentrum van het elastische wiel ingaat tot de installatie van het elastische wiel wordt voltooid. De uitvinding kan het succestarief verbeteren om te drukken en kan de kwaliteit verzekeren van het drukken.

De band wordt gebruikt om rubber elastische wielen te assembleren. De band is een gerolde naadloze staalring, die op het wielcentrum door thermisch effect wordt gedrukt. Het wielcentrum is een wiellichaam uit gegoten staal, en er is een laag van rubberlichaam tussen de band en het wielcentrum. Als de bellen of de slakken tijdens het rollen van de band blijven, kan het onder de dynamische actie van hoge druklading barsten, of het kan door „moeheidsbreuk“ worden veroorzaakt wegens het verouderen van het bandmateriaal. De banden van KINGRAIL verzekeren kwaliteit en veiligheid.

M730A spoorbanden voor voor locomotief en wagenmetro 730mm buitendiameter veerkrachtige wielen