zware afstand één twee of grootte van het de afstand in mijlen bestand wiel van de mutislijtage de hoge diamter 16“ 20“ hydraulwielen

Gedetailleerde specificatie van zware afstand één twee of grootte van het de afstand in mijlen bestand wiel van de mutislijtage de hoge diamter 16“ 20“ hydraulwielen

Front View van zware afstand één twee of grootte van het de afstand in mijlen bestand wiel van de mutislijtage de hoge diamter 16“ 20“ hydraulwielen:

Bijna hebben alle treinwielen een gebogen projectie, een flens, aan één kant om de wielen te houden, en vandaar de trein, die op de sporen lopen wanneer de grenzen of de tests van groepering worden bereikt.

Zijaanzicht van zware afstand één twee of grootte van het de afstand in mijlen bestand wiel van de mutislijtage de hoge diamter 16“ 20“ hydraulwielen:

De lopende oppervlakte van de meesten is concaaf, dienend als primaire middelen om die de motie van de trein op het spoor wordt gericht te houden terwijl in anderen het vlak is dusdanig dat de flenzen essentieel zijn om de trein op het spoor te houden.

Pakket van zware afstand één twee of grootte van het de afstand in mijlen bestand wiel van de mutislijtage de hoge diamter 16“ 20“ hydraulwielen:

De wielen worden ingepakt door ijzerpallets met ringen.

Het wiel van het spoorstaal - zware afstand één twee of grootte van het de afstand in mijlen bestand wiel van de mutislijtage de hoge diamter 16“ 20“ hydraulwielen:

• 1. Materiaal: uit gegoten staal of gietijzer;

  Koolstofstaal: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65MN

  Legeringsstaal: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

• 2. Vorm: twee wielen, één as, vier lagers, en andere delen, oem wielen;
• 3. Ladingscapaciteit: 1-300 ton, kan worden aangepast.
• 4. Het type van de wielen: enig flenswiel, dubbel flenswiel, holle wielreeksen en stevige wielreeksen;
• 5. De diameter van de wielen: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm; 500mm; 900mm, enz.
• 6) Thermische behandeling: het normaliseren, Q&T, Oppervlakte en rand het doven met diepte: 520mm
  7) Het meten & het testen materiaal: Het ontwerpen profiel, ruwheidsmeetapparaat, hardheidsmeetapparaat, concentriciteitsmeetapparaat ect, UT, MT
  8)Grootte: De aangepaste ontwerpen zijn beschikbaar.
  9)Inspectie: Binnenshuis en de derde partij.

De productie grondstoffen van de smeedstukfabriek zijn hoofdzakelijk allerlei staal. Alvorens het staal de fabriek verlaat, zou de fabrikant het over het algemeen moeten inspecteren en het voorzien van gekwalificeerde producten. Nochtans, gewoonlijk koopt de smeedstukfabriek het van de staalverkoopmaatschappij. Als fabrikant van smeedstukken, zou het de noodzakelijke test ook moeten uitvoeren. Wanneer de smeedstukfabriek de grondstoffen inspecteert, kan het door telling of willekeurige inspectie worden uitgevoerd. De inspectie-artikelen kunnen volgens het type worden bepaald van het smeden van grondstoffen en de gebruiksvereisten van smeedstuk.

Wij produceren wielen met dergelijke dichte tolerantie dat zij dan andere wielen beter evenwicht zijn, bijdragend tot maximumtractie en het langere wielleven. Wanneer uw railcars die in enkele taaie die spoorwegmilieu's rollen, de wielen door onze ervaring, toewijding en efficiency in zware afstandsverrichtingen ongeëvenaard is worden gemaakt, die om en aan zijn originele vorm veelvoudige tijden worden hersteld tijdens zijn leven worden machinaal bewerkt.

zware afstand één twee of grootte van het de afstand in mijlen bestand wiel van de mutislijtage de hoge diamter 16“ 20 die“ hydraulwielen hoofdzakelijk voor RRV, weg-Spoor voertuigen worden gebruikt voor dubbel gebruik verwijst naar speciale voertuigen die op spoorwegsporen evenals op algemene wegen en zelfs op het gebied kunnen lopen. ook geroepen RRV. Het werd hoofdzakelijk gebruikt in de militairen in de vroege dagen. Hyundai neemt hoofdzakelijk noodsituatietaken zoals onderhoud en redding van spoorlijnen en volgens de lijnen op zich. Weg-spoor de voertuigen worden voor dubbel gebruik vereist tussen wegen en spoorwegen kunnen schakelen snel en gemakkelijk. Het wordt gewoonlijk gerealiseerd door het hydraulische steeg-veranderend zwenkende apparaat op de chassis en het het wielapparaat van de spoorweg reizende gids dat kunnen op elk ogenblik worden opgeheven en worden verminderd. Met het apparaat van het gidswiel, kunnen de algemene rubberbandwielen rechtstreeks langs het spoor drijven. Omdat dit soort voertuig een bepaald tractie en een laadvermogen vereist, kan het een unieke rol spelen in het geval dat de spoorlijn wegens een ramp wordt onderbroken of geblokkeerd. Specifieke omvatten de weg-spoor voertuigen: elektrische die catenary van de tractiesectie reparatievoertuigen, graafwerktuigen voor de reparaties van de bergspoorweg worden gebruikt, noodsituatietractoren, generatorvoertuigen, brandvrachtwagens, snelle brugvoertuigen, enz.

Wanneer zich vooruit het bewegen, hebben de boemannen van elk vervoer bevoegdheid om de gehele trein te drijven bij hoge snelheid in werking te stellen; wanneer het remmen, oefenen zij kracht uit samen, en elk wiel neemt aan het remmen deel, die de trein maakt snel ophouden.

Sterkte van Gietend of Smedend Crane Rail Wheels, van het de Spoorwegwiel van Spoorwegdelen Wielen van de het Wieltrein van SteelRail de Roestvrije:

1. Smeedstukproductie, langere levensduur, voor kleinere hoeveelheid, vrij smeedstuk, voor grote hoeveelheid, precisiesmeedstuk met vorm

2. Diameter: 01450mm, 6“, 8“, 10“, 12“, 14“, 16“, 20“, 24“, 28“, 30“, 34“, 36“, 40“, 42“, enz.

3.100% inspectie vóór levering

Gebruik van Gietend of Smedend Crane Rail Wheels, van het de Spoorwegwiel van Spoorwegdelen Wielen van de het Wieltrein van SteelRail de Roestvrije:

Trein, railcars, licht spoor, straatauto, metro, goederenwagon, spoorwagon voor mijnbouw, spoorvrachtwagens, de auto's van het ballastspoor, hy-Spoor hirail auto's, enz.

Het de Wielenproces van de Productiespoorweg

1. Wielenstaal die 2 smelten. Ronde Staaf die Snijdend 3 zagen. Het verwarmen van 4. Fosfor 5. Het stempelen Vormt 6. Rolling van 7. Het buigen van Stempel 8. Hete Stempelende 9. Lasermeting 10. Dalingsstapel 11. Ruwe bewerking 12.Hardening 13.Tempering 14. Het bemonsteren van 15. Het voorbewerken van 16. Het beëindigen van 16. Koude Druk 17. Statisch Evenwicht 18. Koude Druk 19. Hardheid die 20 testen. Ultrasone Testende 21. Magnetisch Deeltje die 22 testen. Geschoten Uithamerend 23. Het schilderen Verpakking

Hoofd het Testen en Inspectieapparaat

Ons Materiaal:

Het totale productiegebied van Kingrail-Delen is 55, 000 vierkante meters, met inbegrip van 40, 000 vierkante meterfabriek en 10, 000 vierkante meterpakhuis. De dekking van de productiemolen meer dan 100, 000 vierkante die meters met staal het rollen worden uitgerust en gietende lijnen, lijnen van de spoor de elastische klem, de lijnen van de vissenplaat, aar & Boutlijnen, het verwarmen behandelingslijn en oppervlakteanticorrosion van de behandelingslijn de hardheidsmeetapparaat van Rockwell evenals het elektro galvaniseren, het hete galvaniseren en Dacromet-verwerkingslijnen. Onze technische kracht is sterk, is de inspectiemethode volledig, kunnen wij de nationale spoorwegnormen voor productie strikt uitvoeren.

De diensten kunnen wij verstrekken:

1. Onze spoorwegproducten voldoen aan AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, N-F, JIS, GB en andere normen.

2. Wij kunnen de producten van spoorwegbevestigingsmiddelen volgens uw steekproeven of tekeningen aanpassen.

3. Snel, Convinient-de Diensten met Hoogte - kwaliteitsproducten maar concurrerende prijs.

4. Volledige kwaliteitscontroleprocedure aan elke partij van verzending vóór levering.

5. De na-dienst kan garantie zijn het laatst aan 3 jaar om het even welke vragen van onze klanten.

Ons doel is klanten te dienen door de meest geoptimaliseerde oplossing volgens de behoeften van productie te verstrekken en de tevredenheid te ontmoeten.

De producten van spoorwegdelen kunnen wij verstrekken:

1, Spoor Spike Series: De Aar van de spoorschroef, de Aar van de spoorhond, spoor Elastische Aar enz.

2, de reeks van de Spoorbout: Spoorbout, Segmentbout, Metro Bout, Tunnelbout, Hexuitdraaibout, Vierkante Bout, Opkomstbout, Fishtail Bout, T-bout enz.

3, de reeks van de Spoorklem: De Klem van het Nablaspoor, Elastische spoorklem, SKL-de Klem van de spoorspanning, o-spoorklem, de Klem enz. van het Maatslot

4, de reeks van Staalsporen: Spoorwegsporen, Crane Rails, Mijnsporen, over de hoofdsporen, enz.

5, Staalspoor rijden reeks: De treinwielen, Crane Wheels, hallo-Spoorvoertuig rijdt, enz.

6, Andere materialen en toebehoren: De Isolatie van de spoormaat, spoor rubberstootkussen, de plaat van spoorvissen, Noot, spoor Plastic Pen, de plaat van de spoorband, de Lentewasmachine, Vlakke Wasmachine, Gietijzertussenvoegsel, Antiklimplant, de Staaf enz. van de spoormaat.

Waarom ons kies:

1. Het bedrijf verkeert in een belangrijke positie in de industrie en sgs-ISO9001 verkregen: de certificatie van het de kwaliteitssysteem van 2008 en CRCC-certificatie. De kwaliteit is gewaarborgd.

2. Wij hebben 8 verkoopdeskundigen en meer dan 60 professionele ingenieurs. Kan professionele en snelle suggesties en citaten voor uw spoorweg aangepaste producten verstrekken

3. Anshan Ma ′ is een havenstad. Wij kunnen u van snellere lijndiensten voorzien

4. 20 jaar van productie en verkoopervaring. Behandel allerlei op tijd naverkoopproblemen voor u.