Gedetailleerde specificatie van Railcar wiel van de de Vrachtwagens op zwaar werk berekende spoorweg van het wiel light-duty Wiel voor licht spoor en zware spoorvoertuigen

Wielen genoeg tough, het langere het wielleven van 72%. de lagere goederenwagonexploitatiekosten, minder tijd voor wielonderhoud aan 72%-vermindering van wiel-vastgestelde verwijderingen vertaalt in. verbeterde „vloeibaarheid van de dienst.“ Gemaakt van een gepatenteerd materiaal dat verhoogde weerstand tegen thermische degradatie verstrekt, kan ons divers wiel de hitte bij hogere temperaturen vergen. Beschikbaar wiel in diverse diameters voor spoor - wegvoertuig en zelfs locomotieven.

Een koeldieapparaat van het spoorwegwiel, een het koelen methode en een voorbereidingsmethode door Kingrail wordt goedgekeurd behoren tot het technische gebied van spoorwegwielen. Het apparaat omvat een dovende die lijst en een meerderheid van spuitpistolen uniform langs zijn omtrek worden geschikt, en de spuitpistolen omvatten een paneel van de waterafzet en een de takpijp van de waterinham. Het paneel van de waterafzet wordt voorzien van grote pijpen en kleine pijpen met verschillende diameters. De kleine pijpen worden gecontroleerd door een tak alleen pijp, en de grote pijpen zijn verdeeld in hogere en lagere delen, die door verschillende takpijpen worden gecontroleerd. Het kan de sterkte van het koel bespoten water gemakkelijk aanpassen - aan het wiel, en de het koelen uniformiteit van de wielrand in de radiale en asrichtingen verbeteren. De het koelen methode keurt het bovengenoemde koelapparaat goed om het wiel thermisch te behandelen en te koelen wanneer het voorbereiden van het wiel, daardoor effectief verbeterend de hardheidsuniformiteit van de wielrand en verbeterend de de dienstprestaties van het wiel. De voorbereidingsmethode keurt de bovengenoemde het koelen methode goed om het wiel thermisch te behandelen en te koelen tijdens voorbereiding, zodat de uniformiteit van de hardheid van de rand kan worden voorbereid.

De thermische behandelingsmethode voor de wegwielen van het middelgroot-koolstof low-alloy staal omvat het doven en verwarmend de gerolde en langzaam-gekoelde spoorwegwielen bij 840-860°C, waternevel het koelen, die bij 500±10°C, de inductie van de machtsfrequentie het verwarmen bij 890-910°C aanmaken, is het doel van het samengeperste luchtkoelingsproces de diepte van het abnormale weefselgebied beduidend te verminderen dichtbij de oppervlakte van het loopvlak op basis van het handhaven van de originele mechanische eigenschappen van het wiel, of volledig de abnormale weefsellaag te elimineren, om de prestaties van het wiel te verbeteren en de scherpe kosten te drukken.

wegens dit complexe wiel, spoor zijn contactvoorwaarde, de flens en de draad met verschillende slijtageregions.a verscheidenheid van de slijtagetarieven van de factorenoorzaak in deze twee delen. zoals voertuig kan de kromming van het ontwerpspoor, niet deficiëntie, enz. het statuut van de het contacteren oppervlakten en de mechanische eigenschappen van wiel en spoormaterialen.

In de zware afstandsindustrie, hebben wij vele uitvoerige productregelen. Wat ook uw vereisten zijn, kan onze Kingrail de hoogste kwaliteit, de meeste betrouwbare spoorwielen voor de lange afstand dienovereenkomstig leveren.

Railcar wiel van de de Vrachtwagens op zwaar werk berekende spoorweg van het wiel light-duty Wiel voor licht spoor en zware spoorvoertuigen

De sterkte van van het de Aandrijvingsspoor van het Metaalstaal Hydraulische het Toestelspoorweg rijdt SpoorwegGietijzer/Staal de Treinwielen van het Spoorwiel:

1. Smeedstukproductie, langere levensduur, voor kleinere hoeveelheid, vrij smeedstuk, voor grote hoeveelheid, precisiesmeedstuk met vorm

2. Diameter: 01450mm, 6“, 8“, 10“, 12“, 14“, 16“, 20“, 24“, 28“, 30“, 34“, 36“, 40“, 42“, enz.

3.100% inspectie vóór levering

Gebruik van Railcar wiel van de de Vrachtwagens op zwaar werk berekende spoorweg van het wiel light-duty Wiel voor licht spoor en zware spoorvoertuigen:

Trein, railcars, licht spoor, straatauto, metro, goederenwagon, spoorwagon voor mijnbouw, spoorvrachtwagens, de auto's van het ballastspoor, hy-Spoor hirail auto's, enz.

Het de Wielenproces van de Productiespoorweg

1. Wielenstaal die 2 smelten. Ronde Staaf die Snijdend 3 zagen. Het verwarmen van 4. Fosfor 5. Het stempelen Vormt 6. Rolling van 7. Het buigen van Stempel 8. Hete Stempelende 9. Lasermeting 10. Dalingsstapel 11. Ruwe bewerking 12.Hardening 13.Tempering 14. Het bemonsteren van 15. Het voorbewerken van 16. Het beëindigen van 16. Koude Druk 17. Statisch Evenwicht 18. Koude Druk 19. Hardheid die 20 testen. Ultrasone Testende 21. Magnetisch Deeltje die 22 testen. Geschoten Uithamerend 23. Het schilderen Verpakking

Hoofd het Testen en Inspectieapparaat

Ons Materiaal:

Het totale productiegebied van Kingrail-Delen is 55, 000 vierkante meters, met inbegrip van 40, 000 vierkante meterfabriek en 10, 000 vierkante meterpakhuis. De dekking van de productiemolen meer dan 100, 000 vierkante die meters met staal het rollen worden uitgerust en gietende lijnen, lijnen van de spoor de elastische klem, de lijnen van de vissenplaat, aar & Boutlijnen, het verwarmen behandelingslijn en oppervlakteanticorrosion van de behandelingslijn de hardheidsmeetapparaat van Rockwell evenals het elektro galvaniseren, het hete galvaniseren en Dacromet-verwerkingslijnen. Onze technische kracht is sterk, is de inspectiemethode volledig, kunnen wij de nationale spoorwegnormen voor productie strikt uitvoeren.

De diensten kunnen wij verstrekken:

1. Onze spoorwegproducten voldoen aan AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, N-F, JIS, GB en andere normen.

2. Wij kunnen de producten van spoorwegbevestigingsmiddelen volgens uw steekproeven of tekeningen aanpassen.

3. Snel, Convinient-de Diensten met Hoogte - kwaliteitsproducten maar concurrerende prijs.

4. Volledige kwaliteitscontroleprocedure aan elke partij van verzending vóór levering.

5. De na-dienst kan garantie zijn het laatst aan 3 jaar om het even welke vragen van onze klanten.

Ons doel is klanten te dienen door de meest geoptimaliseerde oplossing volgens de behoeften van productie te verstrekken en de tevredenheid te ontmoeten.

De hoofdlijst van het Productiemateriaal van de voertuigen die van het Wegspoor die en wielen smeden gieten door het dragen of assen aan wheelset worden geassembleerd

De producten van spoorwegdelen kunnen wij verstrekken:

1, Spoor Spike Series: De Aar van de spoorschroef, de Aar van de spoorhond, spoor Elastische Aar enz.

2, de reeks van de Spoorbout: Spoorbout, Segmentbout, Metro Bout, Tunnelbout, Hexuitdraaibout, Vierkante Bout, Opkomstbout, Fishtail Bout, T-bout enz.

3, de reeks van de Spoorklem: De Klem van het Nablaspoor, Elastische spoorklem, SKL-de Klem van de spoorspanning, o-spoorklem, de Klem enz. van het Maatslot

4, de reeks van Staalsporen: Spoorwegsporen, Crane Rails, Mijnsporen, over de hoofdsporen, enz.

5, Staalspoor rijden reeks: De treinwielen, Crane Wheels, hallo-Spoorvoertuig rijdt, enz.

6, Andere materialen en toebehoren: De Isolatie van de spoormaat, spoor rubberstootkussen, de plaat van spoorvissen, Noot, spoor Plastic Pen, de plaat van de spoorband, de Lentewasmachine, Vlakke Wasmachine, Gietijzertussenvoegsel, Antiklimplant, de Staaf enz. van de spoormaat.

Waarom ons kies:
 

1. Het bedrijf verkeert in een belangrijke positie in de industrie en sgs-ISO9001 verkregen: de certificatie van het de kwaliteitssysteem van 2008 en CRCC-certificatie. De kwaliteit is gewaarborgd.

2. Wij hebben 8 verkoopdeskundigen en meer dan 60 professionele ingenieurs, EN1090 geverifieerde fabriek! Kan professionele en snelle suggesties en citaten voor uw spoorweg aangepaste producten verstrekken.

3. Anshan Ma ′ is in dezelfde staalstad met Doctorandus in de letteren -doctorandus in de letteren-stell met rijk en hoog - de materialenbron van het kwaliteitsstaal.

4. Wij zijn een dichtbijgelegen zeehavenstad, kunnen wij u van snellere lijndiensten voorzien.

5,20 jaar van productie en verkoopervaring. Behandel allerlei op tijd naverkoopproblemen voor u.

6.100% inspectie vóór verzending van fabriek.