innovatieve tijdelijke spoorwegspanningsclamps GWJ niet-gatkleminrichting

Deze spoorklem is een innovatieve tijdelijke spoorverbindingsklem die vóór het lassen wordt gebruikt en om spoordefecten vóór de reparatie te beschermen.De Rail Clamp is ontworpen om veel van de nadelen van andere traditionele rail clamp ontwerpen te elimineren en biedt verbeterde prestaties onder alle gebruiksvoorwaardenHet Rail Clamp-ontwerp verschilt van het oude ontwerp en garandeert een positieve pretorquehoek, zodat bij het strekken van de bout de boutgaten gelijk blijven, waardoor het risico op gebogen boutjes wordt geëlimineerd.Pandrol-tests hebben aangetoond dat de bouten zelfs bij twee keer het aanbevolen koppel recht blijven.

spoorklemapparaat

- De rooster.Gebruik dit.klemstandaard visplaten totrails. uitvoer naar de VS, Mexico, Canada, enz.

GWJ-kleminrichting zonder gat, gebroken spoorbeschermer, gietapparaat voor eerste hulp, kleminrichting zonder gat

De specialekenmerkends van deze railslampen:

Een hogere klemkracht Verhoging van de klemkracht verbeterde onmiddellijk de vermindering van de schroef van de spoorlijn als gevolg van temperatuurverandering.Verminderde spoorkrom in combinatie met verbeterde verticale afbuiging maakt het mogelijk om netwerken te gebruiken bij hogere lijnsnelheden over het gewricht (wanneer langere visplaat in combinatie met Rail Clamp wordt gebruikt)Verbeterde veiligheid De Pandrol Rail Clamp elimineert de risico's die verbonden zijn aan een vermindering van de klemkracht, zoals verticale spoorbewegingen en spoorkriebels.Geavanceerd ontwerp Het ontwerp van de klemgeometrie zorgt ervoor dat de buigbelasting en reactieve belastingen zich verspreiden en gericht zijn op het railsysteem, waardoor de bol niet langer buigbelast wordt.

De zelfdragende profiel van de klem helpt bij het installatieproces; de klem sluit zich door het vergrendelen van de twee klemprofielen onder de rails op de visplaat.Dit maakt het veel gemakkelijker voor één persoon om de klemmen te installeren waardoor de installatietijd wordt verkort tot minder dan 2 minuten per klem. Compatibel met veel verschillende spoorprofielen De Pandrol Rail Clamp is ontworpen voor de meeste spoorprofielen om het product in de meeste omgevingen te hergebruiken.Verminderde wrijving door bredere contactpunten Om de wrijving tussen de klem en de spoorvoet te verminderen, worden de contactpunten verder van elkaar verplaatstDit verhoogt het aandeel van de opgeloste bollast in de klemkracht.

Kingrail Rail Clamp wordt gebruikt om standaard visplaten aan rails te bevestigen.

Voordelen

• Verminderde spanning op de spoorlijn door bredere contactpunten
• Positieve pre-koppelhoek om boutenbuiging te voorkomen
• Snelle installatie
• Robuust product ontworpen voor een lange levensduur

Meestal zijn het klemmen met 2 bouten, 8.8 of 10.9 graad

Het wordt ook wel Rail Clamping Device zonder gaten, Rail Clamping Device zonder gaten-Emergency Clamp zonder gaten

Spoorredders zijn tijdelijke reddingsmiddelen die veel worden gebruikt in spoorwegingenieursdiensten en voor het versterken van spoorweldpunten of beschadigde onderdelen.het overeenkomstige model kan worden gebruikt voor de normale doorgang van treinen.

Spoorredders zijn apparatuur voor snelle aansluiting van rails.

Functies van reddingswerkers:

Het is geschikt voor reddingsoperaties op verschillende trunk- en taklijnen van spoorwegen.

Kenmerken van reddingsapparaten:

De spoorreddingsmachine heeft de kenmerken van een redelijke structuur, lichte componenten, snelle werking, continue werking, eenvoudige bediening, veiligheid en betrouwbaarheid.Het is een snel reddingsmiddel voor het spoorwegsysteem..

Voorwaarden voor het gebruik van reddingsapparatuur voor spoorwegen:

Wanneer de spoorsplitsing H≤8 mm is, is de snelheid van de trein V≤60Km/h

Wanneer de spoorsplitsing H≤8 mm is, is de snelheid van de trein V≤45Km/h

Geschikt voor rails zoals RE115, P60, 132 RE RAIL,