1. Projectachtergrond Een logistiek en distributiecentrum exploiteerde een railgeleid trolleysysteem voor het verplaatsen van palletgoederen binnen een groot magazijn.Het systeem vereiste stille, vloervriendelijke en onderhoudsarme wielen die in staat waren om matige belastingen op vaste geleiderail...
1. Achtergrond van het project Een grote automobielfabriek had een binnenspoorwagensysteem nodig om zware onderdelen te vervoeren tussen lassen, verven en assembleren.De treinwagens werken in gesloten fabrieksgebouwen, waar geluidsbeheersing, vloerbescherming en soepele beweging cruciale vereisten ...
Aggregaten zoals steenslag, grind en ballast worden in grote hoeveelheden verplaatst, vaak onder strakke leveringsschema's die gekoppeld zijn aan bouw- of infrastructuurprojecten. In deze operaties zijn snelheid, duurzaamheid en lossingsefficiëntie belangrijker dan precieze laadpositionering. Deze ...
1. Achtergrond van de toepassingZwaar bulktransport—zoals mineralen, kolen en bouwmaterialen—legt aanhoudende mechanische spanning op wielstellen van wagons. Op speciale heavy-haul corridors zijn stalen treinwielen vereist om continu hoge aslasten over lange afstanden te weerstaan zonder de ...
1. Aanvraag AchtergrondIn veel opkomende spoorwegmarkten worden goederenlijnen gekenmerkt door gemengde bedrijfsomstandigheden: gedeeltelijk vernieuwde sporen, oude infrastructuur en verschillende eisen aan asbelasting.Vrachtwagens rijden vaak over hoofdcorridors en secundaire lijnen binnen dezelfde ...
Het transport van schroot metalen stelt zeer specifieke eisen aan spoorwegwagons. In tegenstelling tot uniforme bulkgoederen is schroot onregelmatig van vorm, varieert in dichtheid en verandert vaak van zending tot zending.Voor veel staalproducenten en recyclingbedrijvenDe uitdaging ligt niet alleen ...
1) Inleiding – Toenemende interactie tussen vracht- en stadsspoor Naarmate steden uitbreiden, kruisen vrachtspooroperaties steeds vaker stedelijke en voorstedelijke spoorcorridors. Lagere geluidslimieten, krappere boogstralen en strengere operationele schema's stellen nieuwe eisen aan de draaistelpr...
1) Inleiding – Operationele Belasting op Ongelijke Spoorcondities In veel opkomende en overgangsmarkten voor spoorvervoer, opereren goederendiensten op spoorlijnen met variërende spoorwegkwaliteit. Ongelijke onderhoudsniveaus, verouderde infrastructuur en gemengde aslastnormen leggen aanzienlijke ...
1) Pijn Punt – Stof, Morsen en Operationele Stilstand Kooltransport op regionale netwerken staat voor meerdere uitdagingen: fijn materiaal genereert stof, onregelmatige oppervlakken leiden tot morsen en langdurige laad-/losoperaties verhogen de stilstand van treinen. Het handhaven van een consistent...
1) Inleiding In tegenstelling tot de grote spoorwegen, werken industriële spoorwegen onder unieke beperkingen.onderhoudbaarheid, en betrouwbaarheid in plaats van snelheid of comfort. 2) Toepassingsscenario Harde en herhaaldelijke bewerkingen Dit scenario geldt voor spoorwegvoertuigen die in ...
1) Inleiding – Kostenefficiëntie boven maximale prestaties Industriële spoorwegen geven prioriteit aan betrouwbaarheid, uptime en kostenbeheersing in plaats van snelheid of rijcomfort. In havens, mijnen en industriële complexen moeten draaistellen consistent presteren onder zware belastingen en ...
1) Inleiding – Techniek Binnen Beperkingen Hogere rijsnelheden stellen grotere eisen aan het onderstel van voertuigen, maar de bestaande infrastructuur beperkt vaak de mogelijkheden voor veranderingen. Het ontwerp van de draaistellen moet daarom een evenwicht vinden tussen verbeterde prestaties en ...