|
| Merknaam: | Kingrail |
| Model Number: | ZT |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 1000-100000 |
| Verpakking: | Standaard exportpakket |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T |
Our ZT Series 120t Ladle Transport Carrier is specially designed for transporting hot ladles from blast furnaces to steelmaking facilities such as converters or electric furnaces by railway within the plantHet heeft een eenvoudige structuur en kleine afmetingen en wordt veel gebruikt in de staalindustrie.
Specificaties:
| Toepassing | Vervoer van warm gesmolten ijzeren koekjes per spoor naar de staalfabriek |
| De maximale belasting van gesmolten metaal | 125 ton |
| Gewicht van de lading ((zonder tank) | ≥ 25 t |
| Het maximale totale gewicht ((wagon, tankwagon en geladen gesmolten metaal) | ≥ 190 t |
| Max. afmetingen ((Langte*breedte*hoogte) | 8350mm*4000*5000 ((met de tank) |
| Centrumhoogte van de koppelaar | 880 mm |
| De afstand van het laagste deel van de wagen tot de rails | ≥ 15 mm |
| Spoorwiel | 1435 mm |
| Max. loopsnelheid bij laden | Volgens de eisen van de klant |
| Min. straal | ≤ 90 m |
| Inwendige breedte van de onderstelbasis | ≥ 3110 mm |
| De afstand tussen de basis van de lepel en de basis van het chassis | ≥ 15 mm |
| De splitsing tussen de lepel en de dekselplaat van het chassis | ≥ 15 mm |
| De interne afstand van de basisgroef | ≥ 1480 mm |
| Koppeling | 13# bovenste actieve koppeling |
| - Ik heb een motor. | met een gewicht van niet meer dan 10 kg |
| De diameter van het wiel | 840 mm |
Kenmerken:
1. ontworpen voor het verwerken van stalen in de staalindustrie
2. Duurzame en betrouwbare structuur
3Lage snelheid.
4Kleine straal.
5Eenvoudige bediening en onderhoud
Haal meer hulp.
Neem contact met ons op voor een gratis offerte.
|
|
| Merknaam: | Kingrail |
| Model Number: | ZT |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 1000-100000 |
| Verpakking: | Standaard exportpakket |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T |
Our ZT Series 120t Ladle Transport Carrier is specially designed for transporting hot ladles from blast furnaces to steelmaking facilities such as converters or electric furnaces by railway within the plantHet heeft een eenvoudige structuur en kleine afmetingen en wordt veel gebruikt in de staalindustrie.
Specificaties:
| Toepassing | Vervoer van warm gesmolten ijzeren koekjes per spoor naar de staalfabriek |
| De maximale belasting van gesmolten metaal | 125 ton |
| Gewicht van de lading ((zonder tank) | ≥ 25 t |
| Het maximale totale gewicht ((wagon, tankwagon en geladen gesmolten metaal) | ≥ 190 t |
| Max. afmetingen ((Langte*breedte*hoogte) | 8350mm*4000*5000 ((met de tank) |
| Centrumhoogte van de koppelaar | 880 mm |
| De afstand van het laagste deel van de wagen tot de rails | ≥ 15 mm |
| Spoorwiel | 1435 mm |
| Max. loopsnelheid bij laden | Volgens de eisen van de klant |
| Min. straal | ≤ 90 m |
| Inwendige breedte van de onderstelbasis | ≥ 3110 mm |
| De afstand tussen de basis van de lepel en de basis van het chassis | ≥ 15 mm |
| De splitsing tussen de lepel en de dekselplaat van het chassis | ≥ 15 mm |
| De interne afstand van de basisgroef | ≥ 1480 mm |
| Koppeling | 13# bovenste actieve koppeling |
| - Ik heb een motor. | met een gewicht van niet meer dan 10 kg |
| De diameter van het wiel | 840 mm |
Kenmerken:
1. ontworpen voor het verwerken van stalen in de staalindustrie
2. Duurzame en betrouwbare structuur
3Lage snelheid.
4Kleine straal.
5Eenvoudige bediening en onderhoud
Haal meer hulp.
Neem contact met ons op voor een gratis offerte.
